APP下载

让汽车司机与腰痛告别

2000-06-07于红

大众医学 2000年6期
关键词:驾驶员振动汽车

于红

现代社会生活中,汽车是不可缺少的交通运输工具。由于汽车已经逐步“开”进百姓的家庭,于是不但司机的人数多了,而且有一本驾驶证也成为一种时尚。有些人即使自己没买车,也会在节假日去借或租辆车,过足开车瘾。但是,长时间开车会引起腰痛或其他疾病,使汽车司机与腰痛“结缘”,却未引起大家足够的重视。

为何与腰痛有缘

我们知道,汽车发动时会产生振动,使开车人或坐车人处于一种全身振动的环境中。同噪音、空气污染一样,振动也属于一种“环境公害”。

深入研究发现,汽车在行进中,发动机和路面的颠簸对驾驶员坐椅产生的振动,都是小于50赫的低频振动。人体器官本来存在固有振动,而腰椎的固有振动频率正好处在低频振动范围内。这样当司机开车时,其腰椎很容易产生一种简单的物理现象——共振,共振的结果使作用在脊柱的振动量增大,从而加大了对脊柱的伤害。振动持续地压缩与拉伸脊柱,使之产生疲劳,就会造成关节软骨等组织损伤,加速椎间盘的退行性改变,并会使腰椎两旁的肌肉群处于高度紧张状态,因此司机极易出现疲劳,出现腰痛并受到伤害。

除了振动原因外,下面两个因素也可以诱发或加重腰痛。一是坐位姿势。在人体各种姿势中,坐位姿势时椎间盘内承受的压力最高,腰椎受力最大。司机长时间坐着驾驶,必然会增加腰椎受损机会。二是高度精神紧张。驾驶汽车是一种精神高度紧张的工作,这会使司机的精神和体力易于疲劳,并导致或加重腰痛的发作,这种情况在长途汽车司机中更为常见。……

登录APP查看全文

猜你喜欢

驾驶员振动汽车
振动的思考
基于高速公路的驾驶员换道意图识别
驾驶员安全带识别方法综述
振动与频率
中立型Emden-Fowler微分方程的振动性
起步前环顾四周是车辆驾驶员的义务
汽车们的喜怒哀乐
3D 打印汽车等
UF6振动激发态分子的振动-振动驰豫
“王牌驾驶员”的来历