奇瑞：人事调整背后的战略意图

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6月中旬，奇瑞汽车内部公告，将聘任李立忠、Raymond Bierzynski、刘杨三位为公司执行副总，分管相应模块业务；副总经理何晓庆分管国内销售；副总经理高新华分管产品开发。另有李康、潘燕龙、余久锋三位新聘为公司副总，其中潘燕龙将分管国际销售。

另据奇瑞内部人士透露，通过此次调整，原先常务执行副总经理的职能由包括3位执行副总经理在内的6大模块负责人承担，此举有利于进一步实现业务模块化管理，提高决策效率。新提拔的李康、潘燕龙、余久锋三位副总，原先分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理，业务经验丰富，其中分管人力资源的李康，原先曾有过跨行业国际企业人力资源管理的工作经验。

对此次大手笔的人事调整，公众也许会像往常一样，给出不一样的解读方式，诸如销量不佳、市场策略有失等等。但奇瑞汽车给出的官方解释是：正常轮岗。确实 ，现在的汽车企业内部轮岗已形成常态，因为内部轮岗有助于让企业高管了解不同业务板块和岗位的运作流程。

此次轮岗，能看出奇瑞在战略转型2.0阶段，进一步将正向体系从研发向人力、财务、营销等体系推进，提升“全体系专业能力”的战略意图，释放出企业对内部人员管理向年青化、模块化、专业化迈进的积极信号。对此，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁对《汽车观察》表示：对年轻干部的培养是企业发展的源动力，培养更年轻的干部也是企业的传承，此次高新华从市场营销又回归到研发，而潘燕龙则是从研发到市场，前端后端必须有机结合起来，这样才能造出更适合市场的产品。随着奇瑞产品销量已渐回正规，再加上今年是奇瑞汽车20周年，此次人事调整应该理解为企业发展以及全球市场需要。

“按照奇瑞‘V’字形正向体系，产品开发的核心来自市场，最后还要再回归市场。我们需要懂产品、懂市场、懂后台的跨领域高层团队，需要连接前台与后台之间的关键人物。”陈安宁表示，此番对高层领导团队职务与分工的调整，正是奇瑞继续深化体系变革的重要动作之一。除了跨体系的业务轮岗，国内、国际的业务交流也更加频繁。在国际市场经验丰富的何晓庆，这几年来带领奇瑞在海外市场开拓方面创下抢眼业绩，使奇瑞出口保持高速增长，已连续14年位居中国乘用车出口第一。今后由他分管国内销售，有望将国际市场的资源和成功经验输送至国内，助推国内产品升级和品牌形象的提升，创造销量新业绩。原国际公司副总经理张贵兵，也是奇瑞培养的一位本土年轻干部，此次聘任为营销公司常务副总经理。奇瑞进入与合资品牌全面竞争的新阶段之后，也在谋求包括人才在内的资源统筹更加符合“全球市场一盘棋”的布局。