文 AO记者 张静

董明珠爱上储能

文 AO记者 张静

到底是土豪的任性还是企业家对于新能源汽车前景的心有灵犀？名不见经传的银隆为何能让董明珠念念不忘？又是什么力量让董明珠压上全部身家去进行一场资本豪赌？

2016年12月15日，作为银隆投资者，董明珠以个人名义压上自己全部身家，并拉上万达集团等四家企业一同增资30亿元获得银隆22.388%股权。当外界问及王健林为何愿意花上5亿元支持董明珠投资银隆时，他表示相信董明珠的眼光，所以在没有经过亲自调研的情况下就决定跟投。

另据透露，王健林起初投资金额是10亿元，后来变成5亿元，是因为刘强东要进来。这背后反映出的到底是土豪的任性还是企业家对于新能源汽车前景的心有灵犀？名不见经传的银隆为何能让董明珠念念不忘？又是什么力量让董明珠压上全部身家去进行一场资本豪赌？2017年6月11日，董明珠与银隆董事长魏银仓做客CCTV-2《对话》栏目，与央视主持人陈伟鸿一起探讨储能与新能源汽车发展的亮点与痛点。

过去一年，对于董明珠来说可谓是多事之秋，当网红、造手机、痛斥宝能系以及“被免职”等一系列事件的发生，都让“董小姐”感慨这个世界锦上添花的人很多、雪中送炭的人很少。可即便如此，董明珠坚持要做的事就一定会去做，比如她的造车梦，2016年由其力主的银隆并购案因遭遇股东反对而宣告失败，原本以为董明珠会就此偃旗息鼓，但她却放言不可能。

未来，董明珠会以什么样的方式来延续自己的造车梦呢？“电池，无论是对格力自身发展还是对国家工业革命转型，都是一个必然选择，它是埋在沙里面的金子，我们需要把它挖出来。”董明珠如是说。

传说中的储能到底是干嘛用的？

储能是指电能的储存，同时也是石油油藏中的一个名词，即储层储存油气的能力。寻求提高能源利用率的先进方法已成为全球共同关注的首要问题，而对于中国这样一个能源生产和消费大国来说，既有节能减排的需求，也有能源增长以支撑经济发展的需要，这就需要大力发展储能产业。

储能发展受制于其随机性、波动性、无法储存性，这导致新能源产业弃风、弃光现象尤为严重，特别是新能源汽车，受制于储能电池的局限，导致不能够被大范围推广和释放。也正因如此，储能被外界视为新能源汽车发展“最后一公里”的待解难题，与此同时，储能技术的开发利用也被认为是新能源产业的“最后一块蛋糕”，让国内外众多致力于进入新能源领域的企业趋之若鹜。

自认为是中国储能界一名普通工程师的魏银仓这般形容道，“储能产品就像是一个五角星，五个角缺一不可——能量密度、功率密度、安全性能、充电时间、耐环境的高低温。银隆现有技术起码有四个角是圆满的，还差一个能量密度，当然我们对此也有进步和提高，就像打一场球赛，已经进了四个球，还差一个球，但这个球已经离球门越来越近了。”

储能被视为新能源汽车发展“最后一公里”的待解难题，其技术开发利用也被认为是新能源汽车产业的“最后一块蛋糕”，让国内外众多致力于进入该领域的企业趋之若鹜。

新能源汽车与储能又是啥关系？

关于这个问题，国家应对气候变化战略研究和国际合作中心原主任李俊峰表示，储能最大的一个改变就在于其是能源革命的一个核心，如果储能技术问题解决了，应对气候变化的雾霾问题、电源改变问题就完全解决了。实际上，储能的意义就是给过去即发、即用的电力增加了一个时间性的灵活调节装置。

过去，不管是火电还是可再生能源发的电，发了就要传输，传输了就要用，因为不用就浪费了，但加上储能产品之后，就能够让电能根据需要来进行调配，从而使电力使用效率达到最大化，解决了可再生能源的使用和并网方面的问题。

储能不仅对常规电网具有调峰调频、增强电网安全稳定运行的能力，还能够提高电力系统的经济运行水平，也是实现可再生能源平滑波动、促进可再生能源大规模消纳和接入的重要手段。同时，其更是分布式能源系统和智能电网系统的重要组成部分，在能源互联网中具有举足轻重的地位，对于我国2020年碳排放强度下降45%的目标实现具有极为重要的支撑作用。

只有做到极致，市场才是你的！

据悉，银隆钛具备6分钟快充放、耐宽温-50℃～+60℃、30年循环使用寿命、不起火不爆炸的高安全性等多种技术特性和优势，其第四代银隆钛电池较第三代能量密度提升60%、成本下降40%。另外，银隆氢钛动力总成也已研发成功，目前正投入市场化应用与推广，潜力相当巨大。

“作为公司一把手，在其位谋其职，一定要用极致眼光来要求你的队伍。”董明珠对魏银仓强调说，“银隆由过去的‘走路’到现在的‘跑步’甚至‘冲刺’，需要改变过去的观点，不是拥有先进技术了就可以坐吃山空，而是要做到极致，未来市场才是你的！”董明珠霸气的言论引来现场阵阵掌声，难怪魏银仓有了这样总结：董明珠的投资让银隆发生了翻天覆地的变化。

截至目前，银隆已进行了三轮股权融资和股东变化：第一轮融资股东以央企为背景，解决了企业的生死问题；第二轮融资则解决了企业的发展问题；第三轮融资就是董明珠、王健林、刘强东等股东的进入，他们给银隆带来的不仅仅是资金，还有企业文化和经营理念。

为了质量问题，他们大吵一架！

2017年6月11日，董明珠与银隆董事长魏银仓做客CCTV-2《对话》栏目，与央视主持人陈伟鸿一起探讨储能与新能源汽车发展的亮点与痛点。

储能技术的重要性呼之欲出，且越发重要，但在格力版图里，唯独缺少的就是储能，如果一个家庭能拥有储能技术，就可以减少资源浪费。以打造储能电池和新能源汽车为核心业务的银隆，无论是在技术领域还是在安全性方面，都是业界数一数二的，其钛酸锂电池与知名跨国企业齐名，达到了世界级水平，确保了新能源产品开发第一条底线——安全性，银隆也自然成为了董明珠进军新能源领域的不二选择。

但汽车业普遍存在粗制滥造的现象，也正因为如此，董明珠对于银隆造车的品质把控得极其严苛，对其细节管理标准和检测也都十分严谨，曾经，为了品质问题还与魏银仓吵了一架。比如关于车的缝隙，董明珠要求必须做到无缝对接，魏银仓则举例日本价值90万元的车也无法做到，董明珠则认为，以银隆的价格能做到90万元的品质，那就是银隆的世界级水平。

众所周知，董明珠对于工业细节的要求极高，微小的瑕疵都绝对不放过。对此，魏银仓讲述了一个细节：“车运行起来是有响声的，这点她绝对不会放过，所以我们昼夜加班，无论使用什么手段，都要彻底解决问题。也正是因为董明珠孜孜不倦对品质的捶打，银隆才不断对工业产品追求完美性，这虽然给上万名员工带来工作压力，但也促使银隆发展速度变得更快，所以虽苦犹荣。”