文 AO记者 陈秀娟

瑞风S7：继续向上

文 AO记者 陈秀娟

经过五年多的研发，江淮寄望瑞风S7能带领其走向新高度。

6月16日，在天津中国汽车技术中心的广场上，一场热度与酷暑比肩的江淮全新紧凑型SUV瑞风S7上市发布会如期举行。

与以往车企邀请明星或网红为新车上市站台不同，江淮汽车董事长安进在现场向第一批车主的代表、同时也是参与S7开发的中国汽车技术研究中心汽车工程研究院院长高继东，交付了一把金钥匙，标志着这款自主开发的SUV正式在全国上市。

该车售价区间为9.78万元～17.38万元。新车一共推出1.5T和2.0T两个排量15款车型，其中1.5T车型标配5座，而2.0T车型全系为7座布局，搭配变速箱为6挡手动变速箱和6挡双离合器变速箱。

下一个当家花旦

自2014年以来，与其它大多数自主品牌一样，江淮汽车在乘用车领域依靠SUV实现了销量迅速增长，小型SUV瑞风S3曾是月销量冲击2万辆的“明星车型”。特别是在2016年，瑞风S3总销量达到19.79万辆，夺得小型SUV总销量冠军。然而，进入2017年，江淮在SUV市场并未延续上一年的抢眼表现，主力车型瑞风S3今年前5个月总销量仅2.85万辆，瑞风S2今年前5个月总销量不过1.43万辆，相比去年同期均有一定幅度下滑。

从江淮汽车发布的5月产销快报显示，今年前5个月，SUV销量累计同比下滑51.85%。至此, 江淮汽车的SUV销量已连续下滑7个月。至于下滑的原因,有专家分析表示: 一方面,跟整体车市增速放缓有关系。如今的汽车市场竞争环境越来越激烈，很多车企都看好小型SUV这一细分市场，纷纷推出相应车型，仅2016年自主品牌就有15款小型SUV上市，2017年又陆陆续续有一些小型SUV车型上市，对于江淮汽车来说，要想继续在这一细分市场保持增长无比艰难。另外,对于以商用车起家的江淮汽车来说，其乘用车的产品核心竞争力相对不足。

也就是说，在瑞风S3之后，江淮汽车急需一辆能够改变这一局面的车型出现。在发布会现场，江淮乘用车营销公司副总经理张金汉也表达了这款车对江淮的意义。他表示：“瑞风S7是‘江淮向上’的代表车型，它以全面的产品优势，突破了紧凑型SUV细分市场的各项指标，因此，江淮也希望瑞风S7上市后，能带领江淮汽车呈现出新的发展面貌。”

从江淮SUV的产品线来看，相比瑞风S2、S3的销量下滑，瑞风S5销量增长是可喜的变化，其5个月卖出了1.69万辆，相比去年同期增幅非常明显。瑞风S5逐渐被市场认可，也表明江淮在8万元以上SUV市场的认可度在提升，这无疑对于刚刚上市的瑞风S7是个好消息。

瑞风S7是“江淮向上”的代表车型，以全面的产品优势，突破了紧凑型SUV细分市场的各项指标，因此江淮也希望瑞风S7上市后，能带领江淮汽车呈现出新的发展面貌。

如果说车长4475mm、轴距2645mm的瑞风S5是标准身材紧凑型SUV的话，那轴距达到2750mm、车身长度4790mm的瑞风S7绝对是XXL版紧凑型SUV。对于喜欢大车、看重空间的消费者来说无疑是多了一个选择。

江淮汽车董事长安进在现场向第一批车主的代表交付了一把金钥匙。

值得一提的是，瑞风S7在长达60个月的研发过程中，已经通过了43项651个子项目的可靠性试验。

另外，瑞风S7的上市日期选择还是花了心思的，6月16日即6.16也是借个吉日希望新车大卖。

技术口碑认证

上市当天，中国汽车技术研究中心汽车工程院的工程师们成为首批车主，这也是国内首次有汽车领域的技术专家集体购买一款尚未上市的新车。一向严苛的汽车工程师，为什么成为批量首购者？

据中汽中心汽车工程研究院工作人员介绍，瑞风S7在研发期间，中汽中心汽车工程研究院在国内外专家团队资源的集成、性能开发、研发验证、数据库开发应用等方面提供了大量的技术与人才支持。结构设计主要集成国际化的设计资源，团队人数达到70人。整车性能开发团队大约有120多人参与过该项目。

在瑞风S7的开发项目中，中汽中心汽车工程研究院负责整车结构开发（包括总布置、车身、内外饰等）和性能开发（包括碰撞安全性能提升、振动噪声控制、强度耐久保证、空调和机舱热管理优化、电器性能研发验证、空气动力学提升等）。而每一项具体的工作，都离不开各个试验领域的专家们。比如，该研究院副总工程师戎辉在电子电器领域工作已经长达12年，身为高级工程师的他是中汽研的首席专家，先后获得过4项省级奖项。他主要负责瑞风S7的硬件在环测试（HIL测试）以及电磁兼容测试。瑞风S7的HIL测试前后有50多人参与，电磁兼容这个领域投入20多人参与。

据戎辉介绍，瑞风S7完全按照正向开发理念进行开发，整车性能开发包括振动噪声、电子电器、电磁兼容、底盘、耐久等均开展了许多测试工作，而电子电器功能的验证更高达97%。“这么全、做得这么深入，在整个自主品牌中是不多见的。通过操稳、制动等全面进行深入测试，可以保证瑞风S7在上市后各方面性能处于国内领先水平。”戎辉说道。

一年多的测试接触，给予戎辉购买瑞风S7的信心。他表示：“因为我是搞电子电器的，所以我对它的电子电器配置比较关注。从配置表来看，瑞风S7从EPS、ABS到无钥匙进入，全液晶仪表，以及它的影音娱乐系统等，配置水准非常高。而从一个客户的角度来说，瑞风S7的性价比还是比较吸引我的。同时，因为我们参与了车型的开发，我对瑞风S7的技术状态，包括它上市以后可靠的产品性能表现都非常有信心。所以，我很高兴成为瑞风S7的车主。”

从测试者到评判者，从参与者到购买者。作为汽车领域的专业技术人士，中汽研工程师无疑是最懂车的人，他们在经手瑞风S7测试等工作后仍把购车选票投给瑞风S7，无疑是对新车性能品质最有分量的认可。带着技术工程师的专业口碑认证上市，瑞风S7无疑为消费者带来了信任。

对于瑞风S7，江淮汽车的初步计划是单月销量过万辆，这在自主品牌SUV爆款频出的当下，看似并不困难。据记者了解，瑞风S7自上海车展预售以来，便迅速拢聚了大批粉丝，截至目前，瑞风S7仅在江淮汽车官方商城订单数已接近万辆，且订单数据仍在不断刷新。瑞风S7能否继瑞风S3、瑞风S2之后扛起江淮的销量大旗？让我们拭目以待。