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高职汽修专业基于工作过程人才培养模式的探索与实践

2010-09-22

张家口职业技术学院学报 2010年2期
关键词:实训高职专业

赵 春

(张家口职业技术学院汽车工程系,河北张家口 075000)

高职汽修专业基于工作过程人才培养模式的探索与实践

赵 春

(张家口职业技术学院汽车工程系,河北张家口 075000)

高职汽修专业集理论性与实践性于一体,而传统的人才培养模式难以实现“做学一体化”。汽修专业基于工作过程人才培养模式以实训基地为载体,采用基于“工作过程”和“任务驱动”的教学方法,可以实现“做学一体化”,为培养高素质汽修专业技能人才、服务社会经济发展提供了思路。

高职教育;人才培养模式;工作过程;探索;实践

高等职业教育是集实践性与理论性于一体的教育,它的本质规律及高职人才培养的特点,决定了基于工作过程的人才培养模式是提高人才培养质量的必由之路。几年来,通过认真学习教高 2006【16号】文件精神,转变教育思想观念,积极实践基于工作过程的人才培养模式教学改革,构建了基于工作过程的教学体系,激发了学生学习技能的内在动力,突出了高职教育特色,显著提高了技能型人才培养的效率和质量。

1 构建基于工作过程的教学体系

构建高职教育的教学体系,是培养高素质技能人才,服务社会经济发展的重要保障。汽车检测与维修技术专业结合自身专业特点,把基于工作过程作为高职教育人才培养模式改革的重要切入点,积极推进人才培养方案、教学过程和教学方法的改革,实施基于工作过程的教学体系。

1.1 构建“做学一体化”人才培养方案

以典型任务为基础,以行动导向为原则,重构、序化情景内容,充分利用校内外汽修实训基地的硬件资源,以校内外汽车企业为基础,培养学生职业能力为目标,构建行动、学习和情景三大领域。其中行动领域以汽修企业工作岗位为基础,对其进行分析,提炼出公共、专业拓展和专业学习领域,并完成专业核心课程的开发。“做学一体化”人才培养方案的构建,如图 1所示。

1.2 实施“做学一体化”的教学过程

专业核心课程的实施通过情景领域来完成,在课程教学过程中充分应用“情景引入,做学一体化”教学模式,把传统教学中“教师讲,学生听”的被动教学模式转变为学生自主学习的模式,融教、学、做为一体,充分体现了学生的学习主体性,调动了其主观能动性。而教师更是成为学生学习的“引路人”,引导他们主动思考、主动探索、主动发现,培养了学生自主获取知识的能力和探索、创新的意识,提高了学生的实践能力。

1.3 改革专业核心课程教学方法

1.3.1 核心课程改革以“工作过程”为导向

汽车检测与维修技术专业在课程建设中积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式,体现工作过程。基于“工作过程”的课程开发旨在实现职业教育的教学过程与工作过程融合,在专门构建的教学情景中进行职业从业资格的传授,以学生为行动的主体,以基于职业情景中的行动过程为途径,以师生之间互动为方式,培养学生的专业能力、方法能力和社会能力。需要强调的是,工作过程的教学能否成功,要着眼于学生获取过程性知识是否完整,学习过程的完整性培养与学生职业工作过程的完整性有着密切的联系。

1.3.2 核心课程改革以“任务驱动”为教学模式

任务驱动是将所要学习的新知识隐含在一个或几个任务之中,让学生通过对所提出的任务进行分析、讨论,明确它涉及的知识,在老师的指导和帮助下,进行自主探索和互动协作式学习,找出解决问题的方法。这种“让学生在完成任务后体会到成功喜悦”的教学方法无疑可以充分调动学生的学习热情,例如,在《汽车电器设备与维修》学习领域教学中合理运用了“任务驱动”教学模式。它分为七个学习情景,每个学习情景又设计了 1~4个不等的任务单元。教学的开始便始于学习情景之下的“任务单元”,并以相应职业标准为依据完善教学单元,相关知识和技能要求以职业技能题库为教学任务目标,并与技能鉴定结合起来,学生学习的主动性明显提高。

图 1“做学一体化”汽车检测与维修技术专业人才培养方案结构图

2 搭建实施基于工作过程的人才培养平台

实训基地是保证技能性教学质量的首要环节,是实现“做学一体化”教学的重要载体,是高职院校办学必不可少的条件。

2.1 指导思想

在建设汽修实训基地时,要注重软硬件同时建设,坚持“五合一”指导思想。即教室与车间合一,体现以“做”为教学中心;“做”与“学”合一,有机融和,实现做中学和学中做;教师与师傅合一,体现讲练结合;学生与学徒合一,锻炼吃苦耐劳的意志品质;教学与科研合一,培养学生的创新意识。

2.2 功能定位

汽修实训基地的功能定位要满足“做”的教学要求,突出实践技能与创新能力培养,体现就业导向的教育理念;通过营造实际生产环境,培养学生工程应用能力;体现素质教育,为学生留有自主活动的空间;承担毕业设计(论文)、实习实训任务。成为产学研结合的平台,为教师进行教科研提供条件,提高教师的实践能力;为学生课外进行科技创新活动提供场所,激发学习兴趣,培养创新精神。

2.3 管理模式

为了使毕业生能够适应岗位变化,培养企业需要的高级技能型人才,实训基地应该实施开放式管理模式,提高学生自主学习能力,使学生能够充分使用教学仪器设备,创造性地开展内容丰富的业余“做学”训练。允许学生利用业余时间到实训基地锻炼,并有专业教师进行指导。这一举措不仅较大幅度地提高了学生的操作技能,而且充分发挥了学生的自主性,学生参与开放式教学的积极性很高。同时,以学生为主体,结合专业特点,在教师指导下开展科技创新活动,培养学生的创新能力和动手能力。其结果,学生不但强化了技能,创新能力也得到提高。

基于工作过程的人才培养模式,不仅使学校教育与企业岗位需求更加一致,也促进了学校在专业设置、课程调整、教材改革及教师聘任等方面更具针对性,更加适合企业的需求,更加贴近市场需要。在学校教育阶段,学生就能够真正了解到企业对人才的需求,大大激发了他们学习的主动性,增强了学习紧迫感,实现了与工作岗位的零距离接触。这极大地提高了汽修专业的人才培养质量,学生的职业技能水平与就业能力得到了明显加强。

Researches into a W ork Process Based Tra in ing M ode for Auto Ma intenance Majors in Higher Vocational Colleges

ZHAO Chun
(Automobile EngineeringDepartment,Zhangjiakou Vocational and Technical College,Zhangjiakou,Hebei 075000)

The trainingmode for auto maintenance majors should include both theory learning and practice.However,with the traditional trainingmode it is difficult to integrate the two.Adoptingwork process based and task based methods,the new training mode unifies theory learning and practice in teaching,which is an approach to the cultivation of qualified auto maintenance personnel in higher vocational schools.

vocational education;personnel trainingmode;the work process;exploration;practice

U472-4

A

1008-8156(2010)02-0037-02

2010-03-22

修回日期:2010-05-28

赵春(1972-),男,河北阳原人,张家口职业技术学院讲师,硕士。研究方向:汽车检测与维修技术及教学改革。

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