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多配送中心的末端物流配送研究

2024-06-21王扬张文浩

供应链管理 2024年4期

王扬 张文浩

关键词:车辆路径问题;末端物流配送;深度强化学习

中图分类号:F252文献标识码:A文章编号:2096-7934(2024)04-0078-10

一、引言

物流是一个复合型产业,主要由发货方、收货方以及将二者联系在一起的快递公司组成,其中又涉及到了仓储、运输、配送、信息共享等多个方面,是集多方面于一体的综合性服务产业,对国家经济的发展起到了不可忽视的作用[1]。随着社会分工的不断细化,各个地区的经济往来不断密切,经济结构和产业结构的调整是必然的进程,对我国当前的产业结构进行分析,可以得出第三产业已经成为我国经济支柱产业的结论,而物流行业正是属于第三产业的服务业,因此,对物流的发展进行研究有助于我国经济的发展和社会的进步[2]。1978年“物流”这一概念第一次引入我国,随后物流产业不断发展,四十余年后的今天,我国已经成为全球物流总额最大的国家[3],形成了一个完备的物流体系。我国物流总额不断增加的情况,既体现出了物流行业高速发展的大环境,同时也在一定程度上体现出物流行业中庞大的成本,如果能在当前的基础上节约成本,无疑是对物流行业的正向激励,对我国经济的发展也有不可忽视的作用。

小批量、多批次是目前城市末端配送的两大特点,现有的城市物流管理体系未对末端的配送进行统一规划,导致参与末端配送的配送主体混杂,服务质量参差不齐,物流资源浪费严重,大量的物流配送车辆一定程度上也加剧了城市的拥堵,影响城市的交通效率[4]。……

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