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出征

2024-06-07宋海强

越玩越野 2024年3期
关键词:皮卡比亚迪越野

宋海强

發布会现场沉浸式展示了智能化体验和极限越野场景,通过颠覆视听的感官互动,打造了充满探索乐趣的“科技越野乐园”。超过1000名来自全球的合作伙伴、媒体和客户参与了此次发布会,共同见证BYDSHARK的首次亮相。

比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示:“作为一家世界级的新能源科技公司,比亚迪一直助力于为全球用户构建新能源解决方案。比亚迪推出首款新能源皮卡BYDSHARK,将以超级技术颠覆传统燃油皮卡市场,通过人性化设计、DMO技术、智能化体验为用户带来具有无限可能的生活方式。比亚迪将正式开启全球新能源皮卡时代。”

BYDSHARK拥有同级最大的车身尺寸,可为用户带来宽奢的乘坐空间。新车外观灵感源自鲨鱼的灵动与霸气,改变了传统皮卡的沉闷设计。DMO平台是BYDSHARK的核心技术之一,保障车辆既有硬派越野的性能和安全,又有媲美SUV的舒适度和低能耗。这项技术开创性地集成了全新混动非承载式架构、全球首创的纵置EHS驱动总成、CTC电池底盘一体化技术、前后双叉臂独立悬架和皮卡专用后驱总成,确保性能和舒适两者兼得。

动力方面,BYDSHARK最大功率316kW,0~100km/h加速时间为5.7s。作为超级混动车型,BYDSHARK凭借可油可电的动力模式可实现更长续航。在NEDC工况下综合续航里程达到840km,纯电续航100km,能够轻松实现城内通勤和长途旅行。

同时,DMO让皮卡摆脱高能耗、高污染的困局。BYDSHARKNEDC综合馈电油耗为7.5L/100km,相比同级别的燃油皮卡,即使在馈电时也能实现40%的节油,。

除了极致的性能,BYDSHARK还在安全防护方面下足了功夫。超高安全刀片电池和高强度钢车架融合,集成为CTC电池底盘一体化技术。电池既是能量体、也是结构件,在保障电池安全的同时,整车安全也实现提升。

为满足皮卡用户的广泛需求,BYDSHARK提供更强的拓展性和更大的改装空间。车辆货箱搭载对外放电功能,满足多种场景的户外供电需求,为皮卡用户的生活创造更多便利和乐趣。

智能化方面,BYDSHARK搭载可旋转中控大屏,配备车内语音控制、远程管理车辆、NFC数字钥匙、W-HUD抬头显示、540°超广角全景摄像头等功能,让驾驶更便捷、更流畅、更安全。

为满足全球用户的需求,BYDSHARK未来还将登陆更多海外市场,开启全球新能源皮卡时代。首款海外首发车型的上市标志着比亚迪全球化布局的又一重要里程碑。目前,比亚迪新能源汽车出海足迹已遍及日本、德国、澳大利亚、

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