王东亮

傲虎的车身长度达到了4880mm，舒展的车身线条令其看上去颇为修长，加之213mm的最小离地间隙，与超过1760mm的车身高度，令其看上去更加高挑。坦率地讲，斯巴鲁傲虎绝非“第一眼帅哥”，但是足够独特的设计让它别具一格，自有一番腔调。它既有着SUV的通过性以及舒适性，同时又兼具了旅行车的优美姿态和装载能力。而更加神奇的是，当这两种气质融合成一辆傲虎之时，令它变的更加独特，或许这就是不被定义的美好，每当你看到它时，就会告诉自己，拥有一辆傲虎，就拥有了不被定义的人生和无限可能。这或许就是它存在的意义和价值。

傲虎的内饰设计与布局与如今科技感满满的流行元素大相径庭，颇具“复古感”，复古的仪表盘，复古的中控设计，复古的整体布局，颇具年代感。必须承认在操作的便利性以及语音交互等方面，傲虎的确和如今的新车有所差距。但是功能性方面，傲虎其实颇有诚意，并且相比于老款车型也有了明显提升。

11.6英寸多功能觸控显示屏，能够操控大部分功能，毕竟这辆傲虎的科技化配置确实不多。百度CarLife、AppleCarPlay、WeLink功能均有搭载，应该算得上是傲虎最具“科技感”的配置之一了。但值得肯定的是，功能的分区、布局其实对于驾乘者进行操控颇为友好，如果你是一名老司机，那么大概率你会非常熟悉，或者很快能适应这套系统。

虽然内饰设计上傲虎依旧十分保守，但是驾驶辅助以及主被动安全性方面，傲虎绝对算得上是与时俱进。……