吕祥

摘 要：在公路与桥梁过渡段施工中，部分工程仍存在桥头跳车等问题。因此，必须处理好过渡段施工问题，充分重视过渡段施工控制，避免施工不当导致公路与桥梁的不均匀沉降，进而增加行车风险。基于此，从公路与桥梁过渡段施工常见问题出发，分析了问题产生原因，并进而探讨过渡段施工设计与技术措施，为实践提供借鉴。

关键词：公路桥梁；过渡段施工；存在问题；技术措施

中图分类号：X733                                  文献标识码：A                                  文章编号：2096-6903（2024）02-0052-03

0引言

近年来，公路、桥梁建设技术愈发成熟，但也存在一些施工难点，比较突出的就是公路与桥梁的过渡段施工。过渡段施工不到位，容易引发桥头跳车等危害，进而影响到行车舒适性和安全性。此外，桥台路基产生较大沉陷差，还会缩短过渡段路基路面寿命，进而增加维护成本，产生一定经济损失和交通中断引发损失。因此，优化过渡段施工刻不容缓。

1 公路与桥梁过渡段施工常见问题

1.1 桥头跳车

出现桥头跳车的主要原因是桥梁两端在施工中使用了不同的施工工艺，导致二者产生沉降差异。由于桥梁施工工艺为刚性工艺，桥梁也具有一定的空间跨度，在空中缺乏受力点，导致压力无法被分担，因此桥梁自身需要满足更高的坚固性要求，才能避免建设完成后桥梁沉降。

但公路施工与其存在差异，公路施工主要在地面进行，施工地段地基土质会在很大程度影响沉降率，引发不同程度的沉降[1]。这就导致公路与桥面就形成了台阶形式的结构，从而引发桥头跳车。……