赵永伟

（甘肃公航旅路业有限公司，甘肃 兰州 730000）

0 引言

近年来，预应力混凝土连续刚构桥由于其跨越能力大，刚度强，成本较低等优点，已成为桥梁建设中较多采用的桥型之一。然而早期修建的公路连续刚构桥梁由于设计、施工等各方面原因出现了跨中挠度增大、腹板、底板开裂等病害，不仅影响桥梁的正常功能，增加养护和维修的负担，还大幅缩短了桥梁的使用寿命。为了提高桥梁工程建设质量，本文对预应力混凝土连续刚构桥施工工艺及质量控制措施进行探讨。

1 连续刚构桥构件施工要点

1.1 支架与托架施工

连续刚构支架包括0 号、1 号块现浇托架及边跨现浇段落地支架。如果支架不稳、沉降或变形过大，均会造成严重的现浇混凝土质量事故，轻者后端混凝土拉开裂，重者支架坍塌造成重大损失。

现场施工时支架设计验算须有足够安全系数，考虑支架质量影响，宜取2～3 的安全系数，设计时要充分考虑各种荷载作用力（混凝土、支架模板自重、施工荷载、自然因素等）和地基承载力，严格验算支架受力和变形能否满足要求。现场如果墩身高度较小，一般采用落地支架方式，经验算选取合适直径钢管与墩身预埋件组成支架，支架支承在承台上，地基承载力满足要求。若墩身高度较高，一般采用托架，在墩身顶部预埋型钢，设计托架与墩身紧固[1]。无论采用落地支架或者托架法，搭设完成后都要进行预压，一般采用堆载法或预应力反压法进行预压。……