栗铭鑫，陈 维，李 清，陈林烽，白 旭，李永正

（1.江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江 212100；2.上海外高桥造船海洋工程有限公司，上海 200131）

浮式生产储卸油系统（floating production storage and offloading system，简称FPSO）具有采集、装油和卸油等多种功能，是海上一种高效的浮式生产开采油重要装备，具有移动速度快、开采和处理效率高、适应海洋环境能力强等诸多优点，不但能和海面下生产设备配合，而且可以与海面上其他生产平台组合［1］。工业生产中，由FPSO 开采和初步处理后的石油往往通过外输管道装载于穿梭油轮，最终运输到陆地加工点。FPSO外输作业在实际生产中常见的两种方式为旁靠外输和串靠外输。旁靠外输系统的穿梭油轮和FPSO 相距较近，通过在两者之间安装橡胶防撞球来减小碰撞产生的损坏［2］。串靠外输系统中穿梭油轮与船型FPSO首尾通过大缆相连，两者相距较远，作业时通过穿梭油轮后方的辅助拖轮，确保两船之间安全距离。旁靠方式的系泊装置较少，输油管道距离较短，但对海洋环境要求严格，只能在较好的海况中作业。串靠外输两船之间的距离较远，两船运动相对自由且辅助拖轮定位，能在较为恶劣的环境下输油作业，目前于中国南海服役的FPSO基本都选择串靠外输［3］。

国内外学者针对FPSO 串靠外输进行了相关研究。陈勃任等［4］对中国南海100 m 水深下八角形FPSO 的串靠外输系统进行研究。研究表明，串靠外输下的穿梭油轮和八角形FPSO 能够满足作业要求的安全性，系泊大缆的张力幅值对大缆的刚度和长度变化较为敏感。……