王宁舸，韩 信，孙 波，辛文杰，张 弛，陈大可

（1.南京水利科学研究院，江苏 南京 210029；2.河海大学，江苏 南京 210098）

根据中国《港口与航道水文规范》（JTS 145—2015）［1］，广义上的沙质海岸沉积物中值粒径一般大于0.10 mm。进一步细分，一般可分为通俗意义上的沙质海岸（中值粒径一般小于2.00 mm）和卵砾石海岸（中值粒径一般大于2.00 mm）。波浪是这类海岸泥沙运动的主要动力，波浪作用下的沿岸与向岸—离岸输沙是控制沙质海岸岸线及岸滩演变的主要因素，其中尤以沿岸输沙为重，表现为海岸线长期前进或后退，历时可达数年、数十年乃至百年以上。在海岸带资源的开发利用中，沙质海岸工程建设与岸滩修复等均与沿岸输沙控制下的岸滩长期演变密切相关［2］，因此沿岸输沙问题得到业界广泛关注。

沿岸输沙是波浪动力与岸滩之间相互作用的结果，由于海岸环境多样复杂，能够快速准确地预测研究区域沿岸输沙能力非常关键。目前，采用沿岸输沙率计算公式预测和通过数学模型计算的方法，已成为研究沙质海岸沿岸输沙问题的两项重要手段。近数十年来，数学模型经历快速发展已得到广泛应用，但由于破波带、波浪上爬带的水沙动力学机制极为复杂，沙质海岸数学模型对这些区域水沙动力过程的描述至今尚未成熟。当研究区域无工程案例时，数学模型无法通过现场岸线与岸滩演变实测资料进行复演，难以准确判断该区域的输沙情况，这使得数学模型在快速准确预测方面具有明显的局限性。……