史本叶,杨馥嘉

(吉林大学 经济学院,吉林 长春 130012)

一、引 言

随着经济全球化下国际分工的日益深化,在全球价值链(GVC)活动中获取增加值利益已成为各国发展的有利契机,与此同时,如何平衡贸易利益与环境代价之间的关系成为各国亟待解决的重要问题。作为贸易大国,中国出口贸易的隐含碳问题已经受到广泛关注。中国在“十三五”规划中明确提出“推动绿色低碳产业发展壮大,加快改善生态环境”的纲要,并于2020年9月提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标。如何在促进全球价值链升级的同时降低出口隐含碳排放是推进中国可持续发展的关键(1)陈诗一:《能源消耗、二氧化碳排放与中国工业的可持续发展》,《经济研究》2009年第4期,第41—55页。。因此,本文主要从全球价值链的视角探究中国出口隐含碳排放的影响因素,有助于为中国实现碳减排目标提供经验证据和政策着力点。

关于贸易与环境关系的问题,以往研究主要以Grossman和Krueger(2)Grossman G M,Krueger A B,“Environmental impacts of a North American Free Trade Agreement”,NBER Working Paper,1991.的研究为基础,基于贸易环境一般均衡模型进行实证研究。Antweiler等(3)Antweiler W,Copeland B R,Taylor M S,“Is free trade good for the environment?”,American Economic Review,Vol.91,No.4,2001,pp.877-908.首先探究了贸易开放引致的技术、规模和结构效应对环境的影响,发现技术进步能够改善环境状况,规模效应不利于环境优化,结构效应的影响没有定论。随后,有学者利用中国制造业的经验数据再次证实了技术效应对环境的积极影响和规模效应的消极影响(4)Joseph C H,Chai,“Trade and environment:Evidence from China’s manufacturing sector”,Sustainable Development,Vol.10,No.1,2002,pp.25-35.。彭水军等(5)彭水军、张文城、曹毅:《贸易开放的结构效应是否加剧了中国的环境污染——基于地级城市动态面板数据的经验证据》,《国际贸易问题》2013年第8期,第119—132页。……