杨伟民　王同建　孟军伟

摘 要：现行的基于视频图像的车速鉴定方法，主要适用于清晰视频图像情况，而对于模糊视频图像则在鉴定分析过程中难以实现标定距离的准确测量，具有一定的局限性。在具体分析现行标准方法局限性的基础上，经过大量的交通事故鉴定实践与探索，提出了基于现场再现定位的模糊视频图像帧分析车速鉴定的方法，阐述了该方法的原理，给出了具体工作流程，并针对不同的现场环境与条件进一步将再现定位测量细分为直接测量法和间接测量法，有效地实现了不同情况下对目标车辆标定距离的精确定位测量以及帧分析的车速鉴定。最后，通过两个典型案例分别对上述方法进行了应用验证，从而保障了鉴定意见更为公正、客观和准确。

关键词：车速鉴定 现场再现定位 模糊视频图像 图像帧分析

1 引言

在交通事故处理中，车辆行驶速度是责任认定的重要依据。在交警部门委托第三方鉴定机构进行鉴定的案件中，几乎全部都会包含有车辆行驶速度鉴定事项。在传统的基于事故形态的车辆速度鉴定方法中，主要是应用能量守恒定律、动量守恒定律和经验公式，存在着一定的局限性。现行的“GB/T33195-2016《道路交通事故车辆速度鉴定》”标准中给出的滑动摩擦系数参考值主要源自日本学者在上世纪八十年代以前公布的相关数据[1]。随着时代的发展，现有车辆的车型、结构及材料均已经发生了很大变化，上述参考值与现在的车辆和道路状况已不相符，因而由此计算得到的车辆速度自然会与实际车速存在较大偏差。……