张俊

摘 要：为了提高建筑固体废弃物在道路基层中的利用水平，本文以某道路基层工程施工项目为例，分析建筑固体废弃物再生骨料配合比设计要点，探讨建筑固体废弃物在道路基层中的应用策略，提出施工准备、再生料拌和、运输、摊铺、碾压、养生各阶段的作业要点，最后总结道路基层中建筑固体废弃物再生骨料施工的质量检验方法，以供参考。

关键词：道路基层 建筑固体废弃物 再生骨料 配合比设计 施工技术

在节能环保、绿色施工的工程发展趋势下，深度利用废旧工程材料进行新建工程的施工是重要的策略[1]。建筑固体废弃物再生骨料属于典型材料，可用于道路基层施工，满足道路基层施工质量要求的同时提高废旧资源的利用水平[2]。建筑固体废弃物再生骨料的应用涉及到诸多技术要点，因此需做深入的技术探讨和研究，进行科学施工。

1 工程概况

某道路基层工程施工项目，全长1000m，红线宽度50m。道路分A、B两段机动车道，机动车道宽度分别为24m、16m。设计厚度48cm，水稳料数量27000m2，要求：设计弯沉值31.9（0.01mm）；压实度≥98%；水稳料7d无侧限抗压强度4.5MPa。该项目对建筑固体废弃物的再生利用进行了研究，水稳料中的碎石骨料全部用建筑固体废弃物再生骨料替代，不外掺粉料，配制了水稳料，在道路进行了应用工程示范获得成功，取得了良好的社会效益和经济效益。

2 建筑固体废弃物再生骨料配合比设计

2.1 材料的取用

秉承废旧材料利用价值最大化的原则，将……