彭晓艳　马云贵

摘 要：本文紧贴我国汽车产业新能源化、智能网联化、共享化发展趋势，从汽车产业变化和国家政策调整两个角度对汽车技术服务与营销专业动态机制建设的必要性做了分析，并尝试对动态专业调研制度、动态师资团队培养制度、动态专业人才培养方案制定制度，动态实训建设制度提出建设意见。

关键词：新能源汽车 智能网联汽车 汽车共享经济 汽车技术服务与营销专业 动态建设机制

1 引言

随着国家汽车新制造和新服务的发展，高职汽车技术服务与营销专业迎来了新的发展契机，本文精准对接汽车新能源化、智能网联化，以及汽车消费共享化发展趋势，基于新岗位（群）要求和人才需求，构建了高职汽车服务技术和营销专业动态建设机制，以满足汽车领域高质量发展对高素质技术技能人才的动态需求。

2 汽车技术服务与营销专业动态建设机制背景

2.1 汽车产业背景

2.1.1 汽车制造新趋势对专业建设的影响

近几年，世界汽车工业电动化、智能化和网联化发展迅速，与传统汽车相比，新时代汽车产品在产业链条、价值链条上都发生了巨大变革[3]。以电动汽车为主的新能源汽车，其核心件是供电动力系统以及用户的智能交互系统，电动汽车实则是一个软硬件结合的数字化工业，与传统汽车只是最终呈现出的汽车形态相同而已。汽车技术服务与营销专业必须及时调整汽车知识领域内容，积极导入汽车电动技术、汽车智能网联技术相关的新专业课程、实训项目和考核方法。……