徐 勇，尚 涛

汽车传动轴万向节十字轴总成装配工装改进方案

徐 勇，尚 涛

（陕西蓝通传动轴有限公司，陕西 西安 710500）

为了保障万向节十字轴总成在工作时能够达到传动轴总成设计所规定的状态，在传动轴总成中的万向节十字轴总成装配时，必须避免滚针歪倒、轴承压伤、十字轴、滚针表面划伤、油封挤压变形等装配质量问题，降低万向节总成在工作状态下的早期故障。文章首先阐述了万向节十字轴总成的常见失效模式，接着分析了改进前后装备工艺对万向节十字轴总成的影响，最后主要针对万向节十字轴总成在传动轴总成中的装配方案进行探讨，经过改进前后失效数据的对比分析验证了新设计工艺工装的有效性。

早期故障；汽车传动轴；万向节十字轴总成装配；装配工装；改进方案

传动轴总成在整车布置时，输入轴和输出轴之间存在一定夹角，作为其关键部件，万向节结构特点决定了其工作状态下输入轴和输出轴的不等速性，其会产生附加的交变载荷，使万向节中的轴承、滚针和十字轴在工作状态下受力状态复杂，例如承受扭矩、弯矩、挤压、拉力等载荷。

针对某公司传动轴一年的售后失效数据进行统计分析，传动轴总成失效数据及占比如图1所示，由图1可知，动平衡失效和万向节十字轴[1]总成（以下简称万向节）失效是主要的失效模式，其占到所有售后失效的73.35%，而万向节失效会导致产品报废损失较大，因此，成为需要优先解决的问题。……