张敬党，袁 峰，顾波杰，韩 帅

（瑞玛船舶工程（上海）有限公司，上海200040）

0 引 言

船舶绝缘材料主要应用于防火绝缘、隔热保温绝缘和隔声绝缘等领域中。防火绝缘是指将绝缘材料敷设在甲板或围壁上，以满足《国际海上人命安全公约》（International Convention for the Safety of Life at Sea，SOLAS）、《法定检验技术规则》和《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》（Adoption of the International Code of Safety for Ships Using Gases or Other Low-flashpoint Fuels，IGF）等规范中的防火分隔等级要求，主要考虑的是保证船舶的安全性。为使舱室维持适宜的工作和生活环境，需对其进行隔热保温设计，隔热保温绝缘布置关系到舱室的温度控制，进而影响船舶的舒适性，《国际劳工公约2006》（Maritime Labour Convention 2006，MLC 2006）和各船级社规范对国际航行船舶的舱室隔热保温绝缘有强制要求。噪声是评定船舶舒适性的因素之一，噪声过大会影响船员的工作和生活，损伤人的听觉并引起其他疾病，因此需对船上人员工作和居住住所的噪声进行控制，GB 5979—1986（《海洋船舶噪声级规定》）、MSC.337（91）（《船上噪声等级规则》）和各船级社规范等对船舶的起居处所、机舱区和驾驶区的噪声值进行了限定。绝缘材料布置设计需满足规范和规则的要求，而目前的绝缘设计很少考虑具体的绝缘材料敷设面，以及绝缘材料敷设与舱室布置和结构设计的相关性等细节问题，将绝缘材料敷设在结构的不同侧不仅影响敷设工作量，而且影响绝缘材料的用量。本文通过分析规范规则的要求，以及船舶布置的特点，研究绝缘布置优化设计方法，降低船舶建造成本。

1 常用绝缘材料

防火绝缘材料一般采用陶瓷棉、氧化铝毯和岩棉等。……