栗志杰

（北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京市 100082）

0 引 言

回龙观地区位于北京市昌平区，是城市化进程中形成的大型居住区，近年来交通问题、公共服务配套不足等问题日益严重，居民反应强烈。为优化提升该地区公共服务和基础设施，有效解决城市发展的痛点，政府部门特制定“三年行动计划”，实施公共服务提升、交通治理、市政基础设施完善三大攻坚工程，着力补齐发展短板，推动城市有机修补更新，努力满足群众对便利性、宜居性、多样性、公正性和安全性的需要。

在前期民调过程中，停车位不足和机动车停车占用非机动车道的诉求同为居民主要诉求。如何通过道路空间的充分利用以及停车位形式的创新成为解决问题的关键。

1 现状情况

文华西路是回龙观地区内部道路，规划为城市次干路，现况道路布置为两幅路形式，如图1所示，其中中央机动车道宽14 m，布置2上2下双向4条机动车道，两侧为人行道各宽4 m（内设1.5 m行道树），外侧为3.5 m宽非机动车道。

图1 文华西路现况横断面（单位：m）

2 现状分析

如图2所示，现状道路将人行道布置在机动车道和非机动车道之间，不符合行人靠外侧行走的习惯。通过对现状调查，现况人行道利用率较低，行人多和非机动车在外侧非机动车道混行，存在一定的安全隐患，通行效率较低。同时为避免机动车在人行道内停车，全线人行道两侧设置阻车桩，道路景观不佳。

图2 文华西路现况情况

回龙观地区以居住用地为主，就业岗位相对较少，以对外通勤交通为主，日常区内出行仅占全天出行的22%。……