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农村物流建设的金融支持研究

2022-12-07封月祥刘进军

物流工程与管理 2022年4期
关键词:物流融资金融

□ 封月祥,刘进军

(1.甘肃农业大学 管理学院,甘肃 兰州 730070;2.中共甘肃省委党校,甘肃 兰州 730071)

进入21世纪以来,世界各国科学技术、经济发展都迎来了飞速发展,在这一过程中全球商业竞争也随之加剧,为了更好地实现商品在世界范围内的流通与交易,衍生出来的物流行业成为了一个备受关注的朝阳产业。在物流产业发展的过程中,越来越多的农村特色食品、特色文化产品进入到了物流供应链当中,并且成为了一个带动我国农村经济发展、提升农民收入的利润增长点,因此,国家对于如何创新农村物流行业,使其更好地为农村发展服务越来越关注,并且在“十一五”规划当中着重强调了关于农村物流发展的一系列方针与政策,给当今农村物流产业的发展带来了巨大的机遇[1]。

1 农村物流建设当中金融支持的重要性

在农村物流产业不断摸索发展的过程中,学者们发现农村物流产业对金融服务的依赖程度较高,金融支持成为了农村物流建设当中的重要环节,也是物流体系服务创新、效率提升的主要影响因素之一,然而目前我国农村物流建设中的一系列金融支持还处在初步发展阶段,因此对现阶段我国农村物流建设当中的金融支持进行研究与梳理,是使金融支持更好地服务于农村物流建设,促进社会主义新农村协调可持续发展的必要途径。

首先,金融支持为农村物流建设当中市场的培育、物流供应链的建设提供着最基础的基金保障。通过高效的资金配置,一是可以在农村物流建设基础阶段为物流链提供更全面的硬件设备,二是全面的金融支持可以使物流建设环节中的基础生产、供应链、市场销售几个环节做到快速有效的衔接,及时的资金投入也能够使物流建设形成全面的网络体系,便于商品销售环节中的网上订购、网上结算等现代化便捷的金融工具可以全面应用于农村物流。

其次,金融支持在农村物流建设的过程中可以为交易者提供资金、货款抵押等,降低交易过程中的资金风险,使整个交易环节更加安全便捷[2]。由于现阶段我国农村物流建设的发展还不成熟,没有建立完善的市场秩序,在运行过程中也存在着效率低下、入行风险较高等一系列问题,因此完善的金融支持体系可以通过考察农村物流建设前期运营情况、预期盈利效果等,为他们提供合适的资金扶持,大大降低了农村物流建设当中的金融风险。

最后,金融支持可以推动农村物流建设创新,促进农村物流建设的多样化发展。充足的资金支持可以使农村物流建立更广泛、更全面的业务体系,通过多元化的发展模式增加物流行业的利润来源。并且也可以在资金结算、财务管理等方面进行不断改革,使农村物流体系更加符合农村市场销售情况。

2 农村物流建设与金融支持的关系

2.1 金融支持是农村物流建设的前提

在过去,我国农村经济的发展一直倚重于农业生产,没有将农业产品与物流建设相结合以发挥更大的利益价值,因此农村物流建设并未受到重视,使得农村物流建设在发展过程中缺少与销售市场相适应的配套机制,也因此缺乏经营资本的积累,最终导致许多农村物流企业本身的固定资产抵押率相较于其他种类的物流较低,在向银行融资贷款的过程中资格审核困难。此外,过去国家对于农村经济发展方面的补贴大多集中在农业种植方面,对于农村物流建设方面的优惠政策缺乏力度,因此在这种尚未建立健全法律法规、尚未出台相应政策扶持的情况下,金融支持成为了农村物流建设的首要选择。

2.2 农村物流建设推动了金融支持的业务发展

在农村物流建设的过程中,当金融支持类的服务机构为农村物流建设提供金融通道、融资服务时,金融服务本身也成为了农村物流建设的一个分支服务,物流建设与金融服务通力协作,形成了融合发展的模式。一方面,金融支持与农村物流建设之间的互动能够为农村银行及众多金融机构开拓更多的服务内容,在农村物流建设与各种融资渠道之间搭建一座沟通的桥梁,为融资机构带来新的投资机遇;另一方面,农村物流依托于金融支持机构能够获得飞速发展,不断扩大规模,形成良性循环,实现农村物流产业与金融支持机构的互利共赢。

3 农村物流建设的金融支持存在的问题

3.1 银行金融支持力度弱

现阶段,互联网产业的兴起使投资行业看到了技术发展的广阔前景,因此许多银行的融资业务大多面向这些发展体量较小、资金回笼周期短、融资风险较低的互联网行业,对于农村物流建设的融资业务开展较少。此外,有些银行面向农村经济发展主要开通的融资业务是粮油、棉花方面的收购,储存及运输环节过程当中的资金扶持,然而由于这些农产品企业在获得政策性贷款之后,还款的压力不足,产生了许多长期不还的不良贷款问题,并且农产品生产风险较大,受生产技术、自然灾害、农资产品价格等多方面的影响,融资过程不稳定。且前期未还的贷款与银行资金回笼之间有一定的时间差,这些原因都导致了银行针对农村物流建设的金融支持力度有所减弱。

3.2 金融支持行业内部缺乏规范的管理

在农村物流建设的过程中,由于银行金融支持力度减弱,民间金融组织如同雨后春笋般多了起来,但这些民间金融组织在融资的过程中资金使用成本高,农村物流企业在获得融资之后,为了偿还高额利息使得经营成本提高,导致农村物流价格上涨,给农产品市场销售也带来相应的影响。并且由于现阶段并未出台相应的法律法规对这些金融支持机构进行规范和监督,使得高利贷在农村物流建设融资的过程中屡见不鲜,引发了一系列金融风险及借贷者的人身安全风险。

3.3 金融支持渠道单一

在我国农村物流建设的过程中,由于我国农村资本市场发展不成熟,农村物流建设相关企业在融资的过程中大多数还是采用间接融资,许多大型的农村物流企业融资的主要来源还是依靠政府投入或者向农村信用社、农业发展银行或者其他商业银行进行贷款。虽然国家也通过发行公司债券、农村物流企业股票等方式拓宽金融支持渠道,推动农村物流建设发展,但还是不能满足农村物流建设当中企业日益增长的融资需求[3]。

3.4 缺乏创新与建立更符合农村的金融支持

现阶段面向农村物流建设的主要金融渠道还是银行政策性融资,并且许多企业是由农民经营,在土地承包权抵押方面难度较大,然而自身又缺乏专门的担保机构或者担保人为其提供担保,此外农民的资金偿还来源是农作物生产,一旦遇到自然灾害,将导致农作物生产利润大大降低,无力偿还贷款,这些因素都严重影响了金融支持机构对于农村物流建设企业放贷的积极性。针对这些问题,虽然一些物流银行、融通仓、物流保险等新技术被广泛运用,但仍然缺乏能够解决农村物流建设实际问题的金融产品,因此对金融支持渠道的创新不足也是现阶段农村物流建设的金融支持当中存在的主要问题之一。

4 农村物流建设中的金融支持路径探索

4.1 减轻农村本地资金外流程度

在农村物流建设的过程中,有些地区虽然资金充足,但这些资金大部分没有用于本地农村物流建设当中,而是严重外流。因此,当地政府在用各种政策推动本地区农业经济发展的同时,也要秉持着科教兴农的基本理念,引导和鼓励农民学习现在经济发展中出现的新理念、新方法,了解农村物流建设为农产品发展带来的巨大好处,循序渐进地引导该地区资金流向。

要想使金融支持机构更好地为农村物流建设服务,首先要最大程度地保护农村本地的金融机构。其次,对农村本地的金融机构,一方面要规范管理,约束金融机构放贷过程中的违法行为,禁止高利息贷款;另一方面也要鼓励他们与农村物流建设企业多合作,大力支持那些与农村物流建设企业长期合作的金融机构的发展。最后,中央银行要做好宏观调控,对涉及农村物流建设方面的贷款保证充足的资金调度。

4.2 着重建立完善的农村物流建设融资体系

在农村物流建设过程中,完善的融资体系的缺乏,使一些金融支持机构无法更好地在农村物流建设当中发挥作用。因此,首先要对农村物流建设当中的融资体系进行体制上的深化改革。创新发展更多适应我国农村物流建设当中各个环节的金融业务,做到结算、汇兑等方面的创新,让农村物流建设当中的金融支持服务更加合适、安全、快捷。

其次,应该加大对农村物流建设给农村市场发展带来的益处的宣传,使各大金融机构充分认识到农村物流建设的投资前景,倡导各大金融支持机构优化内部融资比例,将一定比例的资金规划作为农村物流建设金融支持。并且金融支持机构可以将金融支持分散投入到农村物流建设生产环节、销售环节、物流各个环节中,以此来降低投资风险,保护投资者的利益。最后,在投资体系建设的过程中,也要根据不同地区农村物流建设发展情况建立农村物流建设企业信息查询网站,增加金融支持过程当中双方的信任度,也可以引导一些农村本地的民间储蓄机构通过成立储蓄银行的方式,把从农村地区吸纳到的资金以金融支持的方式投入到农村物流建设当中,银行也可以加强与民营资本的合作,使融资体系更加合理。

4.3 开发与创新适合农村物流建设的金融支持产品

金融领域研究学者应该从现阶段农村物流建设当中存在的问题出发,开发与创新更多切合农村物流建设的金融支持产品。首先,在农村供方物流金融产品方面,关于物流仓货物单据的质押,流通环节当中的反向担保,需方所需要的代替采购环节的融资、专业的银行担保、买方信贷情况了解以及第三方物流在线支付、短信支付等金融产品的开发。其次,在农村物流建设直接融资类金融支持当中,要注重资本市场的建立,开发与创新更多新的线上融资,使物流企业融资比例能够进一步扩大,也可以根据不同地区的发展情况创新融入农村物流建设当中的个人委托贷款业务[5]。

最后,对于一些间接性金融支持产品,在农村物流建设企业的贷款期限、还款方式、企业担保方式、贷款利息率等方面也要根据实际情况进行创新性变动。只有因地制宜地不断对农村物流建设中金融产品进行调整和创新,才能更好地促使农村物流企业不断扩大规模,取得更好的发展。

4.4 加强农村物流建设企业中的软实力建设

农村物流建设的金融支持既需要金融行业不断建设,也需要农村物流建设企业的配合,然而现阶段主要存在的问题是农村物流建设企业当中既具有金融知识又具有专业的物流建设知识的复合型人才极为匮乏。因此,农村物流建设企业首先应该在大量吸纳优质人才的同时,对本公司员工进行培养和训练,培养一支能够基于农村物流建设不同需求,根据各项融资政策与融资途径所需材料做好充足准备,使企业与金融支持机构合作更加快捷高效的团队。

此外,农村物流建设企业也应该不断提升自己的综合实力。一方面建立健全企业管理模式,另一方面做好企业文化建设,适应物流建设过程中不同的发展需求,使企业在市场竞争中能够赢得更多的金融支持[6]。

5 结束语

综上所述,农村物流建设的金融支持为整个农村产品供应链的发展提供了资金保障。为了更好地将农村物流建设成为“更快捷、更方便、更高效、更灵活”的农产品流通方式,必须要从物流建设当中存在的资金瓶颈出发,联合政府、银行、民间金融支持机构共同为农村物流建设保驾护航。对于农村物流建设中的金融支持应该依托农村土地信托流转等多种方式,拓宽融资渠道;应该对农村金融市场进行改革,提升金融市场对于农村物流建设的资金投入配置;更应该对农村物流建设的金融支持进行优化培育和政策保护,从多个方面进行深入分析,使金融支持能够更好地为农村物流建设提供服务,进一步助推农村物流建设的良性发展。

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