雪游龙<br/>——国家雪车雪橇中心室内工程设计

雪游龙
——国家雪车雪橇中心室内工程设计

2022-10-12中国建筑设计研究院有限公司室内空间设计研究院

城市建筑空间 2022年9期

文/中国建筑设计研究院有限公司室内空间设计研究院张超

1 项目概况

作为2022年北京冬奥会和冬残奥会三大赛区之一，延庆赛区核心区位于北京市燕山山脉军都山以南的海坨山区域、小海坨南麓山谷地带，南邻延庆盆地，邻近松山国家森林公园自然保护区。国家雪车雪橇中心位于延庆赛区北区小海坨山南麓高海拔区域，场地高程为海拔881～1140m，总建筑面积59363.49m2，总用地面积18.69hm2，建设条件复杂，建设难度极大。国家雪车雪橇中心为北京2022年冬奥会及冬残奥会所有的雪车雪橇项目提供场地。雪车雪橇项目是冬奥会中速度最快的项目，专业性强且危险度高，被誉为冰雪运动中的“F1方程式”，极具观赏性（见图1）。

1 国家雪车雪橇中心与周围山体环境

赛时主要建设内容包括赛道区、出发区1、出发区2、出发区3、结束区（含场馆媒体中心）、训练道冰屋、团队车库、制冷机房、运营及后勤综合区、媒体转播区、主观众广场等；赛后，国家雪车雪橇中心将作为国家队训练基地，承接国际、国内的雪车、钢架雪车、雪橇赛事，同时可作为大众体验参观及赛后运营的配套设施。

2 设计理念

2.1 建筑设计

建筑设计整体采用“山林场馆，生态冬奥”的策略。国家雪车雪橇中心地处山地，以赛道为主干，充分利用山地优势，依山就势层层跌落，宛如一条“游龙”飞腾于山谷西侧的山脊之上，嬉游于山林之间。通过建筑、景观及赛道的联合设计最大程度减少对环境的扰动，使建筑与自然景观有机结合，在满足精彩赛事要求的基础上，建设融于自然山林的冬奥赛区。

2.2 室内设计

2.2.1 与建筑一体化的室内设计

场馆位于山地，建筑采用多坡屋面，室内空间错落复杂，选用天然材质的木梁、木瓦、石笼墙与人工材质的铝板、幕墙、钢材形成对比与呼应，创造出与环境相融的整体风貌。室内设计在空间造型方面力求延续建筑的整体风格，同时对表现建筑空间结构形态的造型予以重点展示。

秉承“节俭办奥”理念，关注空间功能及成本控制，采用技术成熟、工艺稳定、经济适用、环保生态的室内装修材料和装修工艺，在装修选材、经济成本控制、施工便利之间优化平衡。设计采用仿清水混凝土涂料结合局部的木饰面装修，适度表现建筑材质。整体色彩相互呼应、统一效果，对不同场馆的电梯、楼梯等交通节点和卫生间等功能设施进行色彩区分和提示。

2.2.2 保证赛时功能，兼顾赛后使用的可持续设计

室内设计遵循“场馆的可持续利用+环境的可持续发展”理念，使场馆保证赛时功能并兼顾赛后使用，采用如下策略。

1）重点设计区域为运动员、观众及工作人员的使用空间，作为永久用房，赛时可用于接待。该区域室内设计应达到“功能完备、选材优良、装修美观”的标准，以保证长期使用需要（见图2，3）。

2 出发准备区及赛道2a 正面2b 侧面

3 观众看台

2）灵活设计区域包括工作人员功能性用房、通道及走廊等，赛后有变换功能的可能性，故该区域室内设计应保证灵活的设计构造并预留空间，为功能改变提供可能。

3）标准配套区域包括临时性用房、赛时辅助用房等，考虑赛后有变换功能的需要，故装修标准不高，该区域仅需采用最基础的室内装修做法。

3 室内设计要点及策略

3.1 装修材料的轻介入

区别于注重“装饰主义”的项目，体育建筑的室内设计更强调技术及工艺本身带来的真实、朴素之美，越来越关注“技术本底”，更新利用、适度修饰、开放真实构造等设计手法是对绿色建筑设计理念的直接体现。室内设计延续建筑设计的空间构造逻辑，尽量减少对装饰构造及装饰材料的过度使用，注重功能性利用，材料选用尽量延续建筑设计，仅对必要性空间的局部进行装饰造型（见图4～6）。

4 运动员热身房

5 奥运大家庭区

6 媒体发布厅

3.2 高寒环境的色彩体系

高山滑雪中心和雪车雪橇中心是延庆赛区的两个赛会场馆，建设场地均依山势跌落。为提高场馆空间及功能空间的视觉体验感和视觉识别度，室内设计从奥运五环及2022年北京冬奥会配色系统中进行色彩提炼，根据场馆海拔从高到低衍生设计出一套连贯的色彩逻辑体系，试图利用色彩对人的生理和心理产生积极影响。根据“海拔越高，气温越低，色彩越热烈”的原则，将暖色应用于海拔较高的高山滑雪中心室内空间，以加强使用者“温暖”的感受；雪车雪橇中心海拔相对较低，故室内空间以蓝色为主题色，使人联想到天空、冰川，给人以“凉爽”的感受（见图7）。

7 室内空间以蓝色为主题色7a 结束区（天霁蓝）7b 运营区（天青）7c 训练道冰屋（湖蓝）

3.3 适应高寒地区的装饰材料选型

考虑到项目地处高寒山地环境，场馆分散分布且相互之间高差较大，面临瞬时风力及昼夜温差大等气候挑战，故室内装修选材应经得住严苛环境条件下的挑战，采用耐候性强、装配性强且适宜模块化施工的材料，如可拆卸玻纤板、耐水型石膏板、环保无机耐擦洗涂料及耐水型仿清水混凝土涂料、装饰型纤维增强硅酸钙板、水泥自流平地面、PVC锁扣地板等（见图8，9）。装修施工采用“工厂加工+现场安装”的做法，解决了运输及施工方面的难题。

8 志愿者取暖大厅

9 员工餐厅

3.4 全专业协同设计

传统室内设计是在各专业、各工序之间进行简单、生硬的工作划分，雪车雪橇中心室内设计强调多专业协同性，在各专业之间实现内部联动且在各工序之间实现效率优化，最大程度地减少设计过程中的反复，提高设计效率。在BIM技术辅助下实现全专业之间的协同设计，对受错落空间及梁柱造型影响的机电管线进行梳理和优化，确保室内空间的高度与秩序。如训练道冰屋作为国家队训练空间，其室内设计以“功能为重、装饰从简”为原则，采用裸顶形式，将悬挂的空调设备管道喷涂为蓝色，与坡屋面整合成为装置造型，与赛道照明专业紧密配合，满足场馆光照均匀且无阴影的功能要求，体现简洁明亮的“工业风”特点（见图10）。

10 训练道冰屋

3.5 室内装修施工策略

1）多预留，少拆改由于工期紧迫，故室内工程施工常被前置，面对诸多的不确定性，采用“多预留，少拆改”的工作模式，充分考虑空间使用过程中的功能变化与设施变化，拒绝“做满做死”。

2）重加工，少施工高海拔的地理位置导致项目施工难度较大，故工程建设创新性地采用“重加工，少施工”的策略。通过设计手段和材料选型，增加工厂加工的作业量，减少现场施工的工作量，采用“标准化、模块化、产品化”的设计方式使室内工程建设的核心场所转移、现场施工量占比缩减。

3）注建造，全周期室内设计团队在场馆土建阶段便参与现场配合，在工程施工的各个环节参与把控，掌控各道工序，圆满完成场馆的建设任务，助力2022年北京冬奥会和冬残奥会举办。

4 结语

国家雪车雪橇中心内设国内建设的首条雪车雪橇赛道。赛道经国际奥委会及国际体育单项组织审核，达到奥运赛会标准，在弯道数量、赛道长度、速度、难度、趣味性、安全性、展示性等方面表现突出，为2022年北京冬奥会及冬残奥会所有的雪车、钢架雪车、雪橇项目提供了场地（见图11）。赛后国家雪车雪橇中心将继续作为比赛场地承接各类高级别赛事，同时为国家队提供专业的训练场地，成为可持续发展、值得传承、造福人民的优质工程以及向全世界传播中国文化的新地标。