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高质量发展背景下我国新旧动能转换起步区效率提升策略研究
——基于济南与全国重点城市经验证据的比较

2022-09-21柴尚蕾

山东青年政治学院学报 2022年5期
关键词:效率水平模型

李 强,魏 巍,杜 墨,柴尚蕾

(1.山东师范大学 商学院,济南 250014;2.山东青年政治学院 a.职业教育学院;b.会计学院,济南 250103)

一、引言

党的十九大报告指出我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。随着我国经济发展进入新常态,提出新旧动能转换倡议,这是实现创新驱动发展、推动经济由高速增长向高质量发展转变的重大战略举措,也是党和政府对经济增长驱动因素变化的科学判断。[1]新旧动能转换的实质是增长向发展转换,核心是产业升级的核心动力机制的转换,即实现价格机制向价值机制转换、交易成本降低向附加值提高转换、边际效率提高向边际效益提高转换、经济规模向规模经济转换、要素禀赋比较优势向大众创业万众创新转换、跟爬模式向现代化经济体系转换、GDP经济向幸福经济转换。从全球来看,新旧动能转换不仅是世界经济演进的客观规律,也是新技术革命可持续发展的必然要求。从中国自身发展来看,新旧动能转换则是中国迈向全球价值链高端、进入经济发展新时代的根本途径。总体而言,新旧动能转换是中国新时代经济结构调整结合中国国情的新体现,同时也是解决产能过剩问题、提高资源配置效率、实现产业有序生产以及保持经济稳定可持续发展的新举措。

新旧动能转换是我国实现高质量发展战略的必然要求,也是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。……

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