李康佳，强洪夫，王哲君，王学仁，王稼祥

（火箭军工程大学导弹工程学院，陕西 西安 710025）

0 引言

由于可靠性高、结构简单、易于长期贮存等优点，固体火箭发动机（Solid Rocket Motor，SRM）作为导弹武器系统的动力装置，得到了广泛应用。在全寿命周期内，SRM 经历固化降温、长期贮存、点火建压以及轴向过载等序贯载荷的作用，其装药结构完整性会受到影响，一定程度上会影响导弹武器的可靠性及寿命［1-2］。在SRM 服役期间，贮存占据了绝大部分时间，因此贮存期间装药结构受损伤的概率大大增加，特别是长期贮存的大型SRM，其推进剂药柱和粘接界面是典型失效部位。

针对SRM 粘接界面的性能，国内外研究者已经开展了一定研究。例如，Palazotto 等［3］综述了粘接接头中粘接断裂和内聚断裂的理论研究现状，并认为SRM粘接界面断裂问题必须考虑接头材料的本构模型。周清春等［4］从粘接机理、组分迁移、损伤测定和断裂分析等方面，对SRM 粘接界面性能的研究现状进行了回顾。庞爱民等［5］重点从化学组成分布特征与细观物理结构方面阐述了高能固体推进剂/衬层界面的粘接机理和失效机理。寗畅等［6］从性能失效、组分迁移、表征方法和在线监测4 个方面，分析了SRM 的推进剂/衬层界面贮存性能评估的重要意义。上述研究对深入认识SRM 的粘接界面性能起到了重要作用，但由于粘接界面性能影响因素的复杂性以及失效模式的多样性，已开展的相关研究与实际贮存条件下的SRM 结构完整性评估还有一定差距，尤其是针对长期立式贮存条件下SRM 粘接界面性能的研究还比较匮乏。……