杨云全 耿传宇 武兵

（山东宇通路桥集团有限公司，山东 东营 257300）

建筑垃圾材料是建设施工单位新建、改建、扩建及拆除各类建筑物、构筑物、管网及公民用房屋装修装饰过程中所产生的除草皮、树根及生活垃圾之外的废料、弃土等的统称，建筑垃圾材料中腐殖质及有机质含量均应在5%以内，易溶盐含量应在0.5%以内。公路路基设计规范规定：根据粒径5mm以上颗粒含量以及粒径5mm以下颗粒物理力学指标可将建筑垃圾材料分为一级和二级，其中二级建筑垃圾无法直接应用，必须用水泥加固并达到设计强度后方可使用。建筑垃圾成分复杂，主要为废弃混凝土块，在建筑垃圾中掺加石灰、粉煤灰后，改性填筑料具备良好的压实度、水稳性、抗渗性和路用性能。合理有效利用建筑垃圾再生料，既能缓解资源能源矛盾，又能节省施工成本，保证工程进度。

一、工程概况

某在建高速公路全长124.8km，双向四车道，设计时速100km，路基宽27.5m。该高速公路第二合同段周边既有建筑拆除后产生大量建筑垃圾，清运过程既耗费人力物力，又占用处置用地，还会出现遗散、扬灰、粉尘等环境问题。与此同时，该合同段建设沿线天然石料匮乏，若从其他地区运输，则面临高昂的运输费用和时间成本。为积极响应国家能源节能政策，实现建筑垃圾材料资源化利用，有效解决天然石料资源匮乏问题，该合同段计划全部使用粒径5mm以下建筑垃圾细粒土开展路基填筑施工。

二、建筑垃圾土改良方案

该高速公路附近的建筑垃圾以砖渣土为主，为增强土体强度及路用性能，降低其渗透性、压缩性及路基变形，提升填料水稳性，必须开展改良试验。……