胡金娟

（信阳职业技术学院，河南 信阳 464000）

互联网技术的应用与普及，大力推动了现代新经济的高速发展，其中最具代表性的就是电子商务。电子商务颠覆了以往传统的商业经营模式，实现了快速传播信息的能力，突破了交易时间以及地域的限制。2020年突如其来的新冠疫情把世界经济拖入了低迷状态，快递行业却在变局中打开新局面，总体业务量稳中有升。据《2020年度快递市场监管报告》显示，2020年我国快递业务量达到833.6亿件，比2019年增长31.2%近200亿件；全国快递日处理平均2.3亿件；连续七年稳居世界第一，成为我国体量大、活力强的新兴行业。但是，2020年快递行业服务的总体满意度较2019年却下降了0.6个百分点。

高质量的物流管理是电子商务快速发展的决定因素。我国快递行业发展时间短、速度快，缺少统一的物流服务标准，服务质量参差不齐的现象是存在的，这也是制约我国快递行业高层次、大规模、国际化发展的主要原因。作为一家非常具有代表性的电商企业，京东也面临着解决物流运营的问题，同时又对物流有着很大的高质量需求。为了更好地适应自己的长期发展战略，去掉多余的流通环节，能够很好地根据自身发展的物流需求来掌握物流运作流程，进而在网络上能够让用户获得个性化、专业化的消费服务和高质量的物流服务，京东决定自建物流体系。

一、相关概念及理论基础

（一）自建物流的概念

自建物流就是企业自身经营物流业务，完成企业物流配送业务，是企业为了满足自身的物流配送需求而组建的自营物流体系。自建物流体系需要雄厚的资金支撑，一些大型企业为了既满足所服务客户群体的高标准需求，又降低物流服务成本，避免商业机密的泄露，提高企业的品牌价值，从而选择自建物流配送体系［1］。它能够让企业对物流配送环节拥有非常强大的调节、控制能力，可以更精准地使配送中的各个环节密切配合，提高企业对现有客户的服务质量，有利于对新体验客户的开发与吸收,满足公司长远发展的战略需要。自建物流体系不仅对资金量要求非常大，而且对人员的质量和数量要求也非常严格，需要企业人员储备专业的物流知识以及知识应用能力和管理能力。企业在建成自建物流配送体系后，必须有大量业务作为支撑，才能降低成本，充分发挥自建物流的优势，更好地增强客户体验，同时也才能快速掌握客户的消费需求和服务需求，让企业做好产品定位，调整战略模式，形成企业发展的良性循环，提高企业的核心竞争力［2］。

（二）第三方物流的概念

第三方物流指一个具有实质性资产的公司对其他公司提供物流相关之服务，如运输、仓储、存货管理、订单管理、信息整合及附加价值等服务，或与相关物流服务的行业者合作，提供更完整的专业物流服务，然后通过物流网络监控物流服务动态［3］。在中国，大多数电商企业不是以物流发展为核心业务的，他们通过与第三方物流企业合作有效降低企业在物流配送板块的成本，提高客户所消费产品的配送效率，使得产品的安全有了更好保障，这样就可以集中精力发展企业的主要业务。当然这样也会存在一些弊端，如不利于企业对物流配送的把控、不能很好地掌握客户的体验满意度等。

（三）企业竞争力的概念

竞争力是各种竞争对手在市场环境中为争夺市场资源或市场份额所体现的竞争能力，包括现有的竞争力和潜在的竞争力。这种竞争力是竞争对手能够在激烈的市场竞争中持续生存和发展的优势，企业依靠这种优势获取利润。企业竞争力是指企业与供应商、现有竞争对手、潜在竞争对手、替代品进行竞争并吸引顾客的综合能力。它可以分为基于企业独有的先进技术和高技能的竞争力、基于企业内部资源优化与配置的竞争力、基于企业知识产权及专利的竞争力、基于资源整合综合能力的竞争力。

基于企业独有的先进技术和高技能的竞争力主要是指不同于其他企业的技术，可有效保证企业持续发展的驱动力，特别是先进的技术，是企业核心竞争力的根本来源。只有不断地技术创新或技能更新，才能保持公司核心产品的领先、难以模仿、动态和可持续的竞争优势。

基于企业内部资源优化与配置的竞争力是企业以独特的方式使用和优化资源配置以获得竞争优势的方式。资源的优化配置可以降低企业的成本，拓展企业的发展空间，为企业带来丰厚利润。

基于企业知识产权及专利的竞争力，是指企业独有的、不同于其他企业的专有知识产权，往往在行业的竞争中处于领先地位，不易被人超越。

基于资源整合综合能力的竞争力是企业技术、技能、知识、资源两种或两种以上的结合或整合而形成的。

（四）波特五力分析模型

哈佛大学商学院教授迈克尔·波特（Michael Porter）于20世纪80年代初提出：企业竞争力是产业的竞争状态和吸引力，是由产业结构决定的［4］；供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力，这五种力量决定了公司在行业中的竞争强度和盈利能力。五力分析模型主要用来分析产业竞争环境和竞争格局对企业战略制定产生的全球性的深远影响，这五种力量的变化最终影响行业的利润变化，五力模型分析如图1所示［5］。

图1 五力模型分析图

二、京东自建物流发展现状

（一）京东自建物流模式

京东是我国B2C电子商务颇具代表性的龙头企业。2009年京东在上海投资两千万元成立了圆迈快递，这是一家服务于京东自己的快递公司。圆迈快递公司的服务辐射范围较大，辐射的城市超过200座。京东在圆迈快递成立后，加快了配送时间，为京东的用户提供了更好的用户体验。随着企业的发展，京东在上海构建了“亚洲一号仓储中心”，并组建完善自己的配送体系，在我国建立了7个一级物流中心，20多个二级物流中心［6］。京东的物流配送模式如图2所示。

图2 京东物流配送模式

（二）京东自建物流模式的机遇与挑战

自建自营的物流模式是电商企业为了满足自身企业的发展需求，进一步提升物流的配送速度和服务质量而自建的物流体系［7］。近年来，我国的电商企业发展飞速，物流公司遍地开花，但是由于发展时间较短，在我国还没有形成统一的物流服务标准，物流服务质量参差不齐。京东作为我国龙头电商企业之一，为了给客户带来更好的购物体验，提升企业的服务质量，自建涵盖了仓储网络、综合运输网络、大件网络、冷链网络与跨境网络的京东物流，拥有1000多个仓库、超2000余万平方米的仓储面积，统一的配送团队、统一的配送车辆、统一的配送服务服装、统一的礼貌服务用语，在提供配送服务的同时又宣传了京东的品牌，给客户留下了专业规范的服务印象，扩大了企业的影响力。

要维持物流基础设施的建设和运营，自建物流系统必须有稳定的资金链［8］。京东物流由于规模较大，至今尚未盈利。未来3年，京东还要投资50亿～60亿元建物流。面对营业亏损，京东一边租赁仓储设施，另一边却盲目地大量购置仓储用地长期闲置，其资金链已极度紧张，这将导致亏损严重，盈利渺茫［7］。京东自建物流以“低价正品”“当日或次日送达”赢得了消费者的口碑，增强了京东物流的核心竞争力，深受消费者青睐。随着经营规模的扩展，订单量大涨，物流环节却不能及时跟进，出现了仓储积压、物流延时，导致客户满意度下滑，配送压力较大。另外，一个客户多个订单有时分开派送，不仅增加物流成本，还影响客户的满意度。

三、基于五力模型分析京东自建物流的竞争力

（一）现有竞争者分析

京东自建物流后，十分重视物流服务质量，主要是为京东商城的商家提供服务。因为京东物流的质量会直接关乎京东用户的体验，也就直接影响京东商城的销售额。在第三方物流行业里，管理还比较混乱，主要表现在物流网点比较分散、物流操作流程不够规范等，而造成这些问题的主要原因是大多数第三方物流公司的服务网点是以加盟形式存在的，他们由于对物流配送、物流管理等方面人员的培训不足，导致其服务质量不高。

（二）潜在竞争者分析

京东自建物流潜在的竞争者主要来自大型的跨国物流公司和第三方物流企业联合打造的物流平台［8］。首先，是大型的跨国物流公司，他们一般都发展多年，经营模式稳定科学，管理制度十分成熟，服务质量较好，口碑也很不错，例如，如今的顺丰、德邦等大型的跨国物流公司，在国内外都十分有影响力。要想和他们同台竞争，京东必须在经营模式上创新，在服务质量上提升。其次，就是京东必须正面迎接第三方物流企业联合打造的物流服务平台带来的巨大挑战。第三方物流服务平台聚集各物流公司业务长处和地理优势，大大提升了服务质量，降低了运营成本。京东自建物流公司必须创新运营方式，降低运营成本，提升企业效益，获得竞争资本。

（三）替代品的威胁

原产品经过创新或改良能取代或更优于原产品即为替代品。在物流行业中来自替代品威胁的主要因素有价值、成本及是否被消费者认可。如今京东物流面临替代品威胁的主要来源还是服务模式的创新。例如，现在很多小区安装的物品自提柜、阿里巴巴的菜鸟驿站及超市代取点等等，都能更好地服务于消费者，不仅大大降低了多次派送的成本，还提升了服务质量。京东物流“最后一公里”的派送问题，将是京东物流发展提升必须要解决的问题。

（四）卖方的议价能力

一般来说，卖方的议价能力取决于市场是卖方市场还是买方市场，以及卖方在整个卖方市场中的竞争地位。从目前的第三方物流行业大环境来看，物流企业竞争非常激烈，因此，为了能够稳步发展，物流公司除了提高自身服务、开拓创新项目外，更需要与市场价格保持一致。京东自建物流也不能例外。但是，由于京东自建物流拥有一套较完善的服务制度以及品牌，因此掌握着更大的议价主动权。京东物流要想让客户保持对京东的热度，一方面要保证服务质量，另一方面要提升物流服务水平。

（五）购买者的议价能力

自建物流服务的需求方也就是普通消费者的议价能力取决于服务平台的吸引力和电商行业的竞争情况［9］。京东物流只有不断地创新服务模式，给消费者提供更优质、丰富的服务项目，更实惠的服务价格，才能吸引更多的消费客户。但是，由于当前我国还没有完善的物流服务标准，一些企业为了自身的发展恶意竞争，扰乱物流企业的正常发展，客户在比较运营价格后的议价能力更强，逐渐挤压物流行业的利益空间，不利于物流行业的发展壮大。

四、提升京东物流竞争力的对策

（一）提高与现有竞争者的竞争能力

京东自建物流针对目前的竞争者，应及时做出解决方案，加大对人员的培训力度，建立一套较为科学的管理体系。特别是在福利待遇方面，目前京东物流员工的福利待遇普遍高于第三方物流企业，因此在京东物流上班的员工工作也都比较认真，其服务质量也直接得到提升。为了能够满足京东商城日益增长的业务需要，京东还可以加大投资，在全国各地区搭建大型仓储物流中心，从而确保即使是在业务高峰期，也能够保证物流服务质量及配送的及时性。另外，为了发挥京东自建物流的特色，京东自建物流还引入了GIS系统，尝试使用无人机配送。从目前京东自建物流的发展来说，其有望利用自身强大的物流配送体系，成为第三方物流企业，承担各大平台电子商务的配送业务，从而让物流公司成为京东新的利润来源。

（二）提高与潜在竞争者的竞争能力

目前社会发展进入大数据时代，京东自建物流已经进入非常激烈的竞争阶段，在大的竞争环境中存在很多潜在竞争对手。为了能够更好地长久发展，并在巨大市场中占有一席之地，京东自建物流可通过以下几个方面来提高自身的竞争能力［10］：第一，京东自建物流可以充分利用大数据发展趋势，通过整合所有的用户信息，从而分析出市场需求信息，大幅度提高对企业客户的服务效率。第二，京东物流可以继续不断提高自身技术化水平，将自身的竞争优势通过科学有效的管理手段整合在一起，并将这些竞争优势凝聚成京东自建物流的核心竞争力。第三，京东自建物流可以更加注重企业文化、运营、人才和战略选择等发展要素。第四，从目前情况来看，一二线城市物流发展比较迅速，竞争压力比较大，京东作为自建物流企业，可以大力开发三四线城市市场，争取更多的市场份额，吸收更多用户。一旦形成三四线城市的市场占比，京东自建物流就可以以一种胜势长久发展下去。

（三）降低替代品的威胁

目前国内的大部分电商物流企业都是在注重利润的前提下发展，而企业在利益的驱使下，需要更好的发展方式，进而就会出现替代京东物流现有服务的创新服务或竞争性改良服务。京东自建物流应该以什么样的发展方式来应对替代品的威胁，笔者做出以下几点分析：第一，企业文化，京东自建物流的核心文化首先就是以客户为先，这是自建物流文化的基础；同时要求员工诚实守信，积极主动，具备团队意识和创新意识。第二，加强人员培训，通过对员工的专业化培训，提高员工的工作能力并且宣传和落实京东自建物流的核心价值观。第三，加强用户体验，作为物流服务领域，用户体验是京东自建物流必须着力打造的核心能力之一。发展用户体验战略，形成客户对京东自建物流服务的依赖性。第四，京东自建物流可以全力以赴发展技术，在技术领域投入大量的研发经费和研发团队，提高企业的核心竞争力。技术的开发会让京东收获更多的成长，也能有条件开辟更大的市场。

（四）降低卖方的议价能力

京东商城若能够不断地完善自我，提供更丰富、更高品质的产品，并且运用京东自建物流提供更方便、更优惠的配送服务，那么客户的依赖度就会增强，京东消费者支付物流成本的意愿度就会更高。但是，如果电商行业管理混乱，比如不间断的价格战等，就会在很大程度上降低用户的黏性，对物流成本就会更加警惕，就会在无形中增强用户对物流成本的议价能力，最终会导致电商行业整体利益受损。因此，从目前整个电子商务行业的发展来看，电子商务企业发展在物流行业发展中处于关键核心地位。电子商务公司控制着物流公司的货源、供应商的分销渠道和用户的融资渠道［11］，这意味着电商平台公司对产业链各个环节的价格都有相当大的议价能力。自建物流公司平台开放后，甚至可以通过物流的直接配送打开整个产业链，在整个销售过程中占据绝对优势，使得卖家的议价能力继续减弱。

（五）降低购买者的议价能力

购买者的讨价还价主要是为了让自己在交易中获得更多的价值增值，对于企业的发展而言，不仅要满足客户的消费需求，而且要让企业运营获得利润。降低购买者的议价能力是非常有必要的。对于京东自建物流而言，第一，可以增强自建物流的服务特性；第二，通过长期以来对消费者的需求了解，全面掌握客户信息；第三，增强客户对自建物流的体验度，同时利用好的体验口碑，发展更多的消费人群；第四，京东自建物流平台开放后，甚至可以通过物流直配打开整个产业链，使得消费者议价能力不断减弱。

通过对京东自建物流体系的分析可以看出，自建物流有其自身的优势，可以保证配送速度和配送服务质量，确保物流的及时性及稳定安全性，同时又能够创立自身的资产品牌，但同时也需要承担资金链断层或是物流配送压力等风险。从京东自建物流五力模型的分析中可以了解到，相对于第三方物流服务商，京东自建物流能够有效提高物流配送的服务水平，也规避了第三方物流公司对其造成的竞争风险，同时也成为公司未来发展的新的利益增收点。在此认识基础上，京东应尽早做出相应对策，拓展具有自身特色的物流产品，在不同层面为广大的京东用户提供高质量的物流服务。此外，京东自建物流必须确保其能够掌握物流的议价能力，从而确保其在物流定价或物流配送服务方面有更多的自主选择。对于自建物流，需求方即普通消费者的议价能力主要受服务平台和电商行业竞争力的影响。若是京东自建物流能够为用户提供更为高端的物流服务，那就更能够保证用户的忠诚度，增强用户对物流成本支付的意愿度。总的来说，物流企业必须要懂得运用自身的优势，通过科学的方法提高自身在行业中的核心竞争力，从而确保在激烈的行业竞争中长盛不衰，尤其是像京东一样的具备自建物流体系的大型企业，更要寻找可持续发展道路。