赵锋 王昊一 何刘军 王力

（中国第一汽车集团有限公司工程与生产物流部，长春 130012）

1 前言

在众多自动线生产的模具中，侧围外板模具结构相对比较复杂，型面段差较大，废料切断形式各异，形状复杂，尺寸各异，导致自动线高频次生产时废料排出难度大。尤其当侧围外板内外废料一次性冲出时，废料排出更是困难。本文主要介绍侧围外板采用一次性废料冲出的工艺时，废料卡滞问题产生的原因与排出方法。从废料分块、废料形状、废料尺寸、废料分离方式、废料排出方式方面，结合典型废料分析，有效的解决了侧围外板自动线废料排出问题。

2 冲压模具废料排出分析

2.1 问题描述

某车型侧围外板废料排出困难，出现废料卡滞停机频繁，批次生产累积废料停机时间过多，严重影响自动线整线生产频次，属于严重的生产资源浪费，如图1 所示。

图1 侧围外板模具典型废料排出不畅

2.2 废料排出要求

2.2.1 废料排出通用要求

a.废料排出不得出现飞溅、卡滞情况，废料在排出过程中不得对人或模具造成损伤；

b.废料盒在模具工作和运输时不得脱落，方便取放，与模具安装螺钉无干涉；

c.尽量避免锐角尖角废料产生；

d.废料盒容量≥600 件，满足连续生产需要。

2.2.2 自动线模具废料排出要求

a.自动化模具的废料处理装置（包括废料滑道、顶料器、弹顶销）必须在模具结构图设计中详细描述，如图2 所示；

图2 自动线修边模具废料排出结构

b.尽可能避免采用废料盒收集冲孔废料。必须应用废料盒时，其废料容量须保证满足单批生产最大能力的1.2 倍。……