梁 超，李 博，王子升，高宇杰，李嘉浩，王学文

(1.太原理工大学 机械与运载工程学院，山西 太原 030024； 2.煤矿综采装备山西省重点实验室，山西 太原 030024)

刮板输送机是综采工作面机械化生产过程中主要的运输设备，动力传动方式以链传动为主，主要部件包括链轮和链环，动力通过“链轮—链环—其他部件”的方式传递。在传动过程中，链环承担着至关重要的媒介作用。在实际工作过程中，整条圆环链是由数量庞大的链环环环相扣组合而成的，只要其中一个链环发生断裂，整个刮板输送机就必须被迫停止运行并进行维修，而巨大的链环个数使得整条圆环链发生断链的可能性大增。因此，提高圆环链的设计质量对于提高刮板输送机的生产效率和使用寿命以及减少断链事故具有重要意义。

在刮板输送机圆环链力学特性方面，何柏岩等[1，2]建立了刮板输送机圆环链传动系统的动力学模型，利用ABAQUS对圆环链进行了弹塑性接触分析，得到链环的应力场及链条的伸长率；张东升等[3]和王学文等[4]研究了启动、制动和卡链等工况下链传动系统的力学特性。在圆环链力学特性研究的基础上，诸多学者对圆环链的性能及其影响因素进行了研究。王维喜等[5]发现圆环链的链环尺寸和形状对其力学性能有显著影响；张强等[6]发现重载启动时圆环与直圆柱间的过渡部位腐蚀的链环更容易发生腐蚀断裂失效。根据李惟慷等[7]和刘治翔等[8]对刮板输送机运行阻力的分析可知，圆环链的重量直接影响到刮板输送机运行阻力的大小。……