何 杰，崔千里，付书俊，范军平，李育朋

(1.煤炭科学研究总院 开采研究分院，北京 100013； 2.天地科技股份有限公司 开采设计事业部，北京 100013； 3.华阳新材料科技集团有限公司 智能矿山事业部，山西 阳泉 045000； 4.山西新景矿煤业有限责任公司，山西 阳泉 045000)

随着煤矿生产技术向机械化、智能化的迅速发展，对岩巷快速成巷和高效支护提出更高要求[1-3]。岩石巷道一般采用传统的钻爆法掘进，虽然技术工艺成熟，但施工速度慢、劳动强度大。综掘法主要用于煤层和软岩地层，难以施工硬岩巷道，严重制约着矿井高产高效发展[4-10]。盾构掘进施工法具有机械化程度高、劳动强度低、掘进速度快等优点，是一种比较先进的施工技术，在隧道、地铁等领域应用广泛，但在煤矿应用还处在起步阶段[11-14]。近年来，我国部分煤矿企业也开始进行盾构施工法的试验[15-17]，神东补连塔煤矿2号辅运巷道采用单护盾式盾构施工，掘进长度2718m，最高月进639m。新疆玛纳斯涝坝湾煤矿采用复合型盾构机，在埋深390m平硐连续掘进6000m。淮南矿业集团张集煤矿采用盾构机施工，小班最高进尺14.5m，日最高进尺30.7m。

由于我国煤矿井下地质工程特点，盾构法施工在煤矿巷道应用受到很多制约。煤矿巷道运输多采用立井，大型盾构设备始发、接收、拆装、运输受到限制。巷道断面尺寸相对较小，物料、岩渣运输相对困难，巷道掘进、出渣、排水及设备布设难于实施。巷道走向长度长，要求单次连续掘进长度长，对设备关键部件及系统的可靠性要求高。……