王 兰，张 维，葛炼伟，王欣怡，乔岩欣

(1.中国核能电力股份有限公司，北京 100097；2.中核核电运行管理有限公司，嘉兴 314300；3.江苏科技大学，镇江 212100)

高氮钢具有优异的力学性能和耐腐蚀性，因而广泛应用于石油、石化、电力等工业及工程应用领域。在应用过程中，高氮钢不可避免会遭受腐蚀以及磨损，导致接触表面钝化膜部分或完全损坏，从而加速金属溶解，导致材料失效[1]。材料的耐腐蚀磨损性不仅与其强度、硬度和韧性等力学性能有关，还与其耐腐蚀性能相关。在腐蚀磨损过程中，金属表面形成的钝化膜可以通过机械磨损去除，从而导致腐蚀加速，而腐蚀也可以通过促进裂纹的萌生和扩展加速机械磨损[2]。因此，材料的腐蚀磨损应包括腐蚀、机械磨损和其他参数引起的材料损失的总和。

随着海洋资源的开发，材料在严苛海洋环境中的腐蚀、冲刷以及磨损是海工装备、设备中普遍存在的问题。高氮钢由于具有良好的耐腐蚀[3-4]、空蚀[5-6]和应力腐蚀性能[7]等，在海洋装备领域具有广阔的应用前景。在力和腐蚀作用下，构件受到的腐蚀往往比单纯的腐蚀和机械损伤高很多。毕红运等[8]研究发现，在含有Cl-的硫酸溶液中，304不锈钢和Cr-Mn-N不锈钢的磨损性能随接触应力的增加呈线性增加。BREGLIOZZIA等[9]研究发现，在力和腐蚀协同作用下，高氮钢的损伤程度与腐蚀介质有关，空蚀破坏随着pH降低而增加。目前，关于高氮钢在磨损和腐蚀共同做下的研究较少。因此，本工作以Fe-18Cr-15Mn-0.66N高氮奥氏体不锈钢为研究对象，在空气和0.5 mol/L NaCl溶液中开展了摩擦磨损试验，分析了高氮钢在磨损和腐蚀共同作用下的磨损机理，希望为改善材料在海洋环境的应用提供保障。……