张 震，黄远东，崔鹏义，刘宇辰，罗杨

（上海理工大学 环境与建筑学院，上海 200093）

街道峡谷通常指沿着两侧连续排列的建筑物之间相对狭窄的街道[1]，由于汽车尾气排放和有限的环境通风，街道峡谷成为城市大气环境中污染严重的区域[2]。迄今为止，已有研究通过数值模拟、风洞实验等手段对街道峡谷内通风及污染物扩散情况进行了详细的探讨，结果表明，影响街道峡谷内通风与污染物扩散的因素很多。例如，街道峡谷高宽比[3-5]、建筑布局[6-7]、建筑高度[8-9]、架空结构[10-12]、壁面热[13-15]及屋顶形状等[16-18]。

在城市发展更新过程中，以高楼代替低矮建筑是城市建设的主要措施，因此，在城市地区普遍存在着街道峡谷的非对称结构，其对城市大气环境的影响不容忽视[19]，很多学者也对此展开了大量的研究。Li等[20]在建筑高度对街谷内污染物分布影响的研究中发现，在升阶式街谷中，逆风建筑变高导致了街谷内污染情况的恶化。另外，当降阶式街谷中的迎风建筑物升高时，污染物浓度仅在较小风速下增加。Reiminger等[21]进一步研究了降阶式街谷内逆风建筑高度与街谷宽度变化的影响，结果表明，街谷内气流结构受建筑高度和街谷宽度的影响显著。然而以往这些研究主要针对街谷长宽比、建筑长度比、建筑高度比等方面进行探讨，降阶式结构和街道绿化特征的结合并没有得到太多的关注。树木绿化是城市街道的重要元素，其对街道峡谷内自然通风与污染物扩散有着重要的影响。……