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智能轨道快运系统地面防护及路口优先系统设计

2022-07-08石阳阳刘光勇吴金勇

控制与信息技术 2022年3期
关键词:区域功能检测

石阳阳,刘光勇,吴金勇

(湖南中车时代通信信号有限公司,湖南 长沙 410005)

0 引言

智能轨道快运系统(autonomous-rail rapid transit,ART)是一种新型的中低运量城市交通制式,具备系统简洁、成本低、运营灵活、适应性强、基础建设周期短等特点,为缓解城市交通压力提供了一种解决方案。近几年,湖南株洲、江西永修、四川宜宾等城市先后建设了ART线路并投入运营[1]。

随着ART的推广,其线路场景越来越丰富,业主对ART运营有了进一步的认识,同时也对其信号系统提出了一些定制化的需求,比如进路防护、区段占用/空闲检测、ART专用信号机的监控、站台发车指示、车门与站台门对位隔离、库内泊位管理等功能。

既有的ART信号系统无法完全满足智轨电车在单线双向运行区域、线路交汇处虚拟道岔区域内避免撞车/追尾的进路防护、进站/离站检测、库内泊位管理等功能需求[1]。为较好地满足业主需求,本文提出了一种“地面防护+路口信号优先”的解决方案,其可实现以下功能:

(1)进路防护。在可能存在行车冲突的区域,实施智轨电车进路防护功能,通过检查进路冲突来保障智轨电车运行安全,避免撞车/追尾事故发生。

(2)虚拟区段占用/空闲检测。在关键区域,对智轨电车位置进行实时监测,为进路防护、调度管理等提供条件。

(3)ART专用信号机监控。根据进路条件控制ART专用信号机显示,并实时监测信号机状态。

(4)站台发车指示。智轨电车停站后,系统根据调度计划控制、显示站台发车倒计时,提示司机准时发车。……

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