文 / 张敏

2022春节刚过，各大车企1月份销量相继出炉。没有意外，东风本田销量再创开门红，1月销量达到了77385辆，同比增长107%，整体表现十分强势。

疫情与芯片短缺带来的市场挑战仍未缓解，但从数据看，东本的稳健发展已经成为常态化。

去年，在全球疫情蔓延导致的供应链危机中，各大跨国品牌损失惨重。东风本田凭借稳健的产品布局、强大的品牌力、迅捷的市场反应，已经成功跑赢大盘。

强者无惧危机。在汽车行业中流传已久的“逆境看日系”的说法，得到验证。开年之初，东风本田公司体系优势得以呈现，并将延续至2022全年。

强产品力加持，继续稳进

从1月细分车型销量上来看，CR-V仍是重要支柱，延续了2021年的辉煌战绩，在1月份为东风本田贡献了2.5万辆销量。这是老戏码了，无须大书一笔。2006年以来，CR-V积累用户超过220万，从历史角度看也是最成功的SUV车型之一。

除了CR-V，同为SUV“双子星”的XR-V单月销量高达1.7万辆，同比增长103%；而第十一代思域表现持续向好，取得单月成交1.6万辆、同比增长118%的成绩。

燃油车业务在市场风声鹤唳之下仍然保持稳定，是东风本田践行企业战略的信心基础。

成立18年的东风本田，并不以产品线长著称，但它拥有固定的消费群体和粉丝群体。目前，东风本田在中国累计用户已经达到685多万。本田气质在这些人心目中占据了多大分量，在供应链受到前所未有困扰的2021年，得到充分论证。

在疫情、缺芯反复冲击下，东风本田去年销量仍保持在80万辆级别上没有动摇，很不容易。……