文 / 卢山

中国汽车消费升级的到来，以及多胎政策的放开，让大七座SUV从曾经的小众车型，一跃成为成长性最强的增量车型。而在整个大七座SUV细分市场中，汉兰达的教父地位和角色更无需多言。

2021年，汉兰达家族全年销量再次突破10万辆，达到107733辆。同时，在第四季度，汉兰达连续三个月月销过万辆，12月更达到了惊人的14401辆，而全新第四代汉兰达在2021年6月上市后，短短几个月累计订单就达到了57988辆。

汉兰达的单车成交价格和整体销量，即使是和一线豪华品牌的最主力车型相比也已经不遑多让。

随着第四代车型的上市，汉兰达也进入了混动HEV时代。丰田混动的超高能效比，补足了大七座SUV的最后一个短板。而在TNGA架构的加持下，汉兰达的整体性能更达到了一个全新的高度。

也正是在这样强悍的产品力下，广汽丰田自信地为汉兰达提出了“5+2+7HIGH生活”的概念。

5+2+7，是一种全能

所谓“5+2+7”，是指5天都市生活、2天短途郊游、7天长途探索。这是广汽丰田基于用户的现实生活，为汉兰达所打造的应用场景。而在这个场景背后，我们看到的则是汉兰达追求“全能”的价值理念。

老板、员工、父母、子女、夫妻……每个人都在自己的人生中扮演着种种角色。全能，是一种“知易行难”的境界。就像对于一款车来说，都市生活追求的空间、舒适、经济性，与旅行探索追求的性能、可靠、通过性，意味着每一个细节都要做到几近完美，才能实现理想中的全能。

在第四代汉兰达身上，我们看到了一款大七座SUV接近于理想的全能形态。