宛何 廖姗 张立辉 赵建炜

摘 要：依据《航空涡轮螺桨和涡轮轴发动机通用规范》（GJB 242—87）和《航空燃气涡轮发动机排气冒烟测量规范》（HB 6116—87）以及某型涡轴发动机的试验技术要求，对其进行排气冒烟试验研究。依据规范，采用符合要求的某涡轴发动机排气冒烟测量系统，并对冒烟数测量机理、取样时长、排气冒烟测量系统的工作过程、采集程序及试验结果进行了说明和分析。分别在使用规定的主燃油时和使用体积含量17%芳香烃的燃油时进行发动机排气冒烟试验，试验结果表明，某涡轴发动机排气冒烟数优于设计指标，该试验为降低涡轴发动机烟雾排放提供了有益的经验。

关键词：涡轴发动机;航空煤油;芳香烃;冒烟测量;试验研究

中图分类号：V216.5+7    文献标志码：A    文章编号：1671-0797（2022）12-0062-03

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.12.017

0    引言

国际上对化石燃料的燃烧产物引起的污染问题已经达成了共识，其主要来源之一是车用内燃机，已经提出了很多有效降低车用内燃机有害排放物的技术措施[1];而随着航空产业的发展，航空发动机所造成的排气污染也变得日益严重。我国参照美国联邦航空规章FAR 34部和国际民航公约附件16第Ⅱ卷制定了《涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定》（CCAR-34）[2]，但其未对涡轴发动机排放标准进行规定。随着低空空域的逐渐开放，涡轴发动机的使用数量将不断增加，其烟雾排放的影响将不断扩大，可以预见，烟雾排放水平将成为制约涡轴发动机技术发展的重要因素之一。

国家军用标准《航空涡轮螺桨和涡轮轴发动机通用规范》（GJB 242—87）要求对涡轴发动机进行排气污染试验[3]，分为两类：排气冒烟试验、排出不可见污染物试验。……