刘朝晖

中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司位于上海崇明长兴岛，自4 月25 日复工复产以来，该公司实行闭环管理模式，边防疫边生产，共承接了12 艘17.4万立方米LNG 运输船订单。

进入初夏的上海，沿街的梧桐树枝叶茂盛。紧锣密鼓复工复产的工厂园区，繁忙而有序，陆续恢复往日的生机。

疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。在中国工业和科技版图上具有不可替代地位的上海，大批重点行业企业的复工复产，特别是以一些行业龙头和代表性企业为牵引，以点带“链”有序带动全产业链协同恢复，为打赢“大上海保卫战”，唱出了雄浑激昂的战歌。

战“疫”不停步，复工不拖延，越来越多车间、工厂重新喧嚣。无论是全球最大的万吨巨轮，还是流水线上的新能源汽车，抑或是机器人手臂下的集成电路……一起汇聚成产业链供应链的有力脉动。

船坞里重新焊花飞溅

才入6月，上海的日最高气温已经攀升到了30摄氏度以上，而长兴岛上的船坞中，机器的轰鸣与飞溅的焊花，同样让人感受到一股“热浪”。作为我国重要的造船基地，上海的船舶工业在经受了疫情的重大考验后，重新呈现出忙碌的景象。

以一些行业龙头和代表性企业为牵引，以点带“链”有序带动全产业链协同恢复，为打赢“大上海保卫战”，唱出了雄浑激昂的战歌。

5月30日，中国船舶集团旗下江南造船三号、四号船坞联动，成功实现了三船出坞两船起浮的重大节点。此次三船出坞，是江南造船在今年疫情形势下的首次双坞联动。