毛俊蕾 方白杨

摘要 公路路线互通式交叉设计的重点在于合理性与实用性，以保证公路路线互通交叉设计效果。在互通式交叉设计过程中，要综合考虑存在的影响因素，确定合理的设计方案，满足交通运行的需求。以某互通式高架桥为例，通过对主线、匝道纵向和横断面设计、视距控制和加减速车道设计进行论述。结果表明，公路路线互通式交叉设计要按照科学性、合理性与规范性的规划设计方案进行，提高路段交通流量，实现便捷的路网联通，为同类工程提供参考依据。

关键词 公路路线;互通式;平面交叉;立交交叉

中图分类号 U412.352.1 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）12-0025-03

收稿日期：2022-03-23

作者简介：毛俊蕾（1987—），女，本科，工程师，研究方向：公路路桥。

0 引言

公路路线交叉指方向不同的多条路线相交的地点，有平面交叉、立体交叉两种。从公路路线交叉设计的发展阶段来看，可将其划分为4个阶段，分别是简单道路平面交叉、加宽道路交叉口行车道、设置环岛和方向岛以及立体交叉设计四个阶段。每一阶段的发展都增加了道路的设计复杂难度。随着我国行车流量和密度加大，互通式立体交叉设计广泛应用。在互通式立体交叉结构中，通过匝道连接上下道，实现车辆行驶过程中的空间分离，有效保障行车安全。基于地域交通对行驶轨迹的多向性、行驶速度多边形以及交通网络的多元化要求出发，互通式立体交叉设计方案要依据交通的地理位置进行设计，满足交通流量扩容。……