王鹏 刘万福

摘要 随着我国经济社会的不断发展，诸多城市内已经建成了庞大的地下交通网络，以地铁为首的城市地下轨道交通方式具有方便快捷、安全可靠等优点，目前已经成为城市居民出行的首选交通方式。但是，一旦地铁内发生火灾，对于乘员人身安全的威胁是巨大的，这是因为在区间隧道火场环境下，火情蔓延速度快、有毒烟气不易排放、地下能见度不足、乘员人员密集等因素导致的。基于此，文章以Pyrosim模拟研究的方法，對地铁隧道火灾火场环境的变化进行研究，以温度、CO浓度、能见度为主要指标，综合判定两个试验工况下火场环境变化规律。结果表明，在不开启通风的自然条件下，火场环境温度升高，CO浓度升高，能见度降低，均会对于人员安全造成极大影响，在开启纵向通风的条件下，则会在上风向创造人员疏散安全环境。

关键词 火场环境;Pyrosim;温度;CO浓度;能见度

中图分类号 U231.96 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）12-0178-03

收稿日期：2022-04-18

作者简介：王鹏（1996—），男，研究生在读，工学硕士，研究方向：火灾环境下的热物理过程。

通信作者：刘万福（1957—）男，博士研究生，教授，研究方向：环境安全中的热物理过程。

0 引言

地铁建筑主体通常情况下处在地下位置，发生火灾时危害极大[1]。在此背景下，该文基于Pyrosim软件火场环境模拟过程，针对地铁隧道火场环境变化关键参数进行研究，探寻在无通风以及开启纵向通风模式下地铁隧道火灾火场环境的变化规律，对于科学组织人员疏散及通风模式有一定的指导意义。……