摘要 通过对学童通道内涵及特征分析，结合学童上下学交通需求特征研究，从儿童友好城市建设角度提出学童通道系统规划策略，并以深圳市坪环片区为例，提出片区级学童通道系统规划方案，并就学童安全出行需求对校门前区、通道学径、过街交叉口等主要交通节点提出设计原则，为其他城市建设学童通道提供思路。

关键词 儿童友好;学童通道;慢行交通;交通规划

中图分类号 U491 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）12-0022-03

收稿日期：2022-04-17

作者简介：黄德剑（1984—），男，硕士研究生，主任工程师，研究方向：交通规划。

0 引言

儿童是国家的未来和民族的希望，在公共事业规划、公共资源配置、公共服务供给等时优先考虑儿童利益和需求。2015年，深圳在全国率先提出系统性建设友好城市目标，倡导“从一米高度看城市”，将儿童视角纳入城市治理决策体系。该文基于儿童友好城市理念，通过对学童通道内涵和交通需求特征分析，从友好城市角度提出学童通道的规划策略，并以深圳市坪环片区为例，为其他城市编制学童通道系统规划提供参考。

1 学童通道内涵及系统构成

1.1 学童通道内涵

学童通道概念最早出现在日本，是指在学童上下学时所经历的步行空间[1]。学童通道是学龄儿童日常通学以及休憩游玩的重要场所，按照学童的上下学流线，学童通道一般涵盖学校周边空间、通学路径、社区周边空间等区域[2]。

儿童友好理念已成为全社会共识，儿童友好城市建设成为高质量可持续发展的重要内容和导向。……