江苏宁沪高速公路股份有限公司成立于1992年8月，是江苏省唯一的交通基建类上市公司。1997年6月27日，公司发行的12.22亿股Ｈ股在港交所上市。2001年1月16日，公司发行的1.5亿股A股在上交所上市。公司建立一级美国预托证券凭证计划（ADR）于2002年12月23日生效，在美国场外市场进行买卖。

经过30年的发展，公司目前拥有七家全资子公司、四家控股子公司、十二家参股联营公司。公司总资产规模人民币超过700亿元，归属于母公司股东的净资产约人民币超过300亿元，是中国公路行业中资产规模最大的上市公司之一。

公司的经营区域位于中国经济最具活力的长江三角洲地区，公司所拥有或参股路桥项目是连接江苏省东西及南北陆路交通的大走廊，活跃的经济带来了交通的繁忙。公司核心资产沪宁高速江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，已成为国内最繁忙的高速公路之一，拥有或参股的已开通路桥里程已超过910公里。

2021年度公司实现营业收入137.93亿元，利润总额54.20亿元，归属于上市公司股东的净利润41.79亿元，每股收益0.8295元，经营性净现金流54.67亿元，加权平均净资产收益率14.37%。

24年连续派息：高分红典范

宁沪高速作为香港、上海两地上市公司，始终遵守两地市场的监管要求，坚持良好的公司治理原则，建立了较完善的治理结构和科学的制度体系，致力提高公司的合规性、独立性和透明度，推动了公司的可持续发展。公司建立了以“三会”为主轴的权责体系，以风控为辅的精细化管理体系；形成了股东大会、董事会、监事会和高管层的界限分明、有效制衡的权责体系；完善公司治理结构、合规风控制度和内控管理体系。同时，及时根据上市公司境内外监管部门的最新法规制度对公司的治理制度、运作流程作持续改进，实现持续自我改进的良性循环。

2020年以来，宁沪高速开始构建合规管理体系框架，印发了《合规管理办法》《诚信合规手册》《公司层面合规风险清单》等多份内部管理文件，反舞弊等重点领域专项合规建设成果顺利通过专家组评审；探索构建以风险为导向的法务、合规、内控、风控协同运作的大风控体系；创新实施“四位一体”大监督工作体系。

宁沪高速秉承诚信勤勉的理念，持续优化权力机构、决策机构、执行机构和监督机构之间“决策科学、执行坚决、监督有效、运行稳健”的公司治理运作机制，注重建立规范的信息披露机制、畅通的投资者沟通机制和稳健的投资者回报机制，积极履行对股东、客户、员工、社会等利益相关者的责任。作为国内高速公路龙头企业，自1997年上市以来，宁沪高速已连续24年不间断派发现金股利，被视为高分红高股息的企业典范。

公司多年来保持了上市公司治理的行业领先地位。先后荣获“中国上市公司资本品牌百强”“港股百强”以及“最佳公司治理奖项”钛金奖、主板上市公司价值百强、“最佳企业管治奖”等多项荣誉。自2019年起，连续三年在沪市上市公司信息披露工作评价中获“A级”。

“五新”成“五星”：注入活力

宁沪高速致力于交通基础设施的投资建设与运营管理，聚焦主责主业，以江苏省内大交通基础设施投资为主，以金融及“交通+”等新业务探索为辅，致力于打造国内一流、国际知名的基础设施投资运营专家。

智慧营运实现“新跨越”。公司在2018年建成了全省首个“云值机”系统建设，2021年成为省内首个“云值机”全覆盖的路桥公司，节约人力成本近4000万元；在五峰山大桥建成全国首个全路段“准自由流”收费系统，打造未来高速示范；2020年公司建设了473个5G站点，沪宁高速公路成为全国首条5G信号全覆盖的干线高速公路。

应急救援开创“新局面”。2017年，公司率先开展“畅通示范路”建设，推行“3691”道路保畅方案；在全国创新性实施匝道精准管控、分车道精准管控、应急车道精准管控、连续式港湾车道等一系列先进技术，全国首创的主线“救援驿站”实现了超大流量路段应急响应零距离。

营运管理绘就“新蓝图”。顺利建成我国首条“未来高速”——五峰山过江通道、管理国内最长的水下公路隧道太湖隧道的苏锡常南部高速公路、拥有江苏省首条新建高速公路绿色循环低碳示范创建项目——镇丹高速。

模式创新，项目管理实现“新创举”。直面超饱和流量以及路龄老化的压力，通过夜间养护、错峰施工、集约养护，全路段提升路容路貌，实现近三年养护工作任务上升情况下占道作业时间的下降，是江苏省唯一获评“江苏省养护管理综合示范路”的路公司。

技术创新，科创成果再获“新突破”。共开展科研课题20项，投入经费约3000万元，其中“面向未来的五峰山新一代高速关键技术及示范应用”获评中国公路学会特等奖，“沪宁高速公路25年沥青路面高效养护综合技术研发和跟踪示范”获评中国公路学会一等奖。

在提升现有道路运营能力的同时，公司加大在基础设施领域优良项目的投入，近年来先后投资建设五峰山大桥、龙潭大桥、镇丹高速、常宜高速和宜长高速，总投资规模达到300多亿元，项目投资回报前景良好，为公司后续发展注入持续的活力。

新业务：可持续发展

作为上市路桥企业，公司以省内大交通基础设施投资为主，以金融及“交通+”等新业务探索为辅，致力于打造国内一流、国际知名的架构美好生活的基础设施投资运营专家，以进一步拓展盈利空间并实现企业高质量可持续发展。

路沿和路延经济开发方面。公司全面开展服务区“经济效益、社会效益双提升”工作。2017年以来，沪宁路沿线服务区进行了升级改造。阳澄湖服务区被中国公路学会授予“最美园林文化服务区”称号，和芳茂山服务区双双获选“2019 全国高速公路旅游主题服务区”。2022年，公司积极探索后疫情时期“大平台”招商模式，与市场共进退，实现利益共享、风险共担，共赢发展。同时，为提高服务区加油站经营效益，公司引入油品采购竞价机制，促使油品销售毛利率大幅提升，整体利润水平实现翻番。

金融和类金融投资方面。为分散经营风险，保持高利润回报的发展态势，公司持续关注优质金融标的投资机会，审慎开展战略配置。一是战略性布局金融股股权，投资江苏银行，最大限度地寻求稳健回报。二是供应链金融投资，设立了商业保理公司，促进产业链活力提升。三是私募股权基金投资，认购国创开元二期基金，设立房地产投资母基金。四是参与企业集团内部金融投资，参与集团财务公司增资项目，子公司广靖锡澄公司参股金融租赁公司。五是参与紫金信托公司增资扩股，获得紫金信托公司增资扩股后20.00%股权。目前，寧沪公司金融板块股权投资已近百亿元，投资效益显著。对公司优化产业结构、创造新的收益增长点具有战略意义。

新能源业务方面。为积极响应国家推动绿色发展号召、进一步优化公司产业结构布局、开辟新的利润增长点，公司收购云杉清能公司100%股权。云杉清能公司主营业务为光伏、海上风电等清洁能源发电，公司自成立以来，资产规模、营收规模、盈利水平持续增长，所持电站均已投产，体现出较高的成长性和稳定的收益预期。新能源业务将与公司路桥主业实现业务协同，进一步提升资源利用效率与经济效益，为公司可持续发展保驾护航。

宁沪公司将切实承担起通道经济“链主企业”的职责，持续扩大规模、提高利润，依托上市公司投融资平台，紧紧围绕“黄金通道”优势，充分挖掘路桥业务的潜在价值，推动通道经济迈入高质量发展新阶段。

供稿/宁沪高速董事会