王吉华

(中铁十八局集团第五工程有限公司， 天津市 300450)

在矿山法地铁隧道施工中，地下水是制约施工成败的关键因素，需要采取降水、注浆等措施进行治理，方可施工。在各种类型的地下水处理中，对于滞水的处理最为棘手，难度也更大。随着科技的进步，施工方法的增多，中国学者及工程师不断研究出处理滞水的实用技术，得到了一些成功案例。韩占波等[1]采取洞内井点真空降水解决了上层滞水和管线渗漏水对隧道施工的危害；张卫星[2]采用管井加真空降水的复合降水工艺，解决了存在隔水层的降水难题；邵明利[3]采用针对性的隧道内"井点降水法"治理方案，从根本上解决了地下水水位过高导致的隧道水害问题；刘厚朴[4]通过深孔注浆法解决了北京地铁矿山法施工区间隧道层间滞水问题。

同时，隧道施工中一些治理涌水涌砂的成功经验，也为处理滞水打开了思路。例如：翁敦理[5]、杨建新[6]运用深孔注浆法改善了地层，创造了安全的暗挖环境；张金夫等[7]针对隧道高压富水断层，总结出高压动水分段引排，超高压聚合注浆施工技术；阳云等[8]针对现场不均匀软弱围岩，采取了以“减少钻孔、配套优化”为主的注浆优化措施，降低了涌水量，确保了安全质量，节约了施工成本。

与前述工程相比，该文案例工程几乎囊括了矿山法隧道穿越滞水层的所有类型，分析研究需更加全面系统，该文针对性地提出“引水”和“阻水”两项关键技术。以“阻水”技术为母体，细化得出3种分支技术，对差异地层“对症下药”，将疑难问题各个击破，效果将更加明显。……