成鹏飞王华银，杨功金，刘亚威

(1.湖南科技大学 商学院，湖南 湘潭 411201；2.产业发展大数据与智能决策湖南省工程研究中心，湖南 湘潭 411201;3.湖南科技大学 大数据与智能决策研究中心，湖南 湘潭 411201；4.湖南有色黄沙坪矿业有限公司，湖南 郴州 424400；5.湖南省社会科学届联合会，湖南 长沙 410005)

一、引言

数字经济是以数字化技术为基础，通过深度融入经济社会各个领域，从而优化产业结构、提升发展效率的经济形态，数字经济与传统制造业的深度融合正成为推动我国经济高质量发展的重要力量。《中国数字经济发展白皮书(2021年)》显示，即使受新冠肺炎疫情影响，2020年我国数字经济依旧蓬勃发展，规模总量达到39.2万亿元，占GDP比重达到38.6%，数字经济在我国国民经济中的地位进一步凸显，数字经济不仅是推动我国经济增长的新动能，也是实现我国产业结构优化升级的新途径。2021年4月，习近平在广西考察时明确指出，高质量发展是“十四五”时期我国经济发展的必由之路，装备制造业高质量发展更是重中之重。我国轨道交通产业是装备制造业的重要组成部分，不论是技术水平，还是运输里程都处于世界前列，但距离建设成世界级轨道交通产业集群还有较大差距。而数字经济与轨道交通产业的融合发展，能有效优化产业结构，推动产业转型升级，构建新型轨道交通产业模式，加快建设世界级轨道交通产业集群。

目前对轨道交通产业数字化方面的研究主要侧重于其中的某一环节，如轨道交通智能运维[1-3]、物资采购管理[4-6]、客流预测[7-9]等，而随着数字经济的发展，轨道交通与数字经济全领域的深度融合正成为研究趋势。……