宿宁

“十四五”时期，我国规划轨道交通总规模达2万公里以上，投资超2万亿，全国轨道交通迎来存量提质、增量跃进的重要窗口期。大力构建多层次、多模式、多制式轨道交通融合发展，加强各种轨道交通方式的衔接，全方位转型推动轨道交通高质量发展将是轨道交通产业发展的重要趨势。

肩负建设国家综合交通“第四极”的历史使命，四川正加快推进高水平交通强省战略，明确指出要因地制宜适时发展山地轨道、有轨电车、单轨、中低速磁悬浮、自动导向轨道系统等不同新制式轨道交通。汇集省内轨道交通产业多种优势资源，成都以新制式轨道交通为突破口，将有效破解交通难题，助力四川发挥旅游资源优势和潜力，转化经济优势和产业优势，打造“交旅融合”线路，推动形成高、中、低运量互为补充的轨道交通体系。

激发新动能

2021年，为有效整合四川专业资源，提升创新发展动能，形成更强的规模效应和市场效应，四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司（简称：新制式轨道集团）组建成立，重点聚焦山地轨道交通投资建设运营、城市轨道交通投资建设运营、多元经营三大业务板块，着力开展山地轨道、电子导向胶轮系统等新制式轨道交通项目的投融资建设和运营管理，拓展新制式轨道相关多元产业协同发展。

“新制式轨道交通具有布局灵活、运量适中、经济适用等特点，能有效适应客流需求，可适应不同的应用环境、满足需求的多样性，适用于主干交通补充接驳线、大型园区的配套线、特色旅游线等。……