李 丹

（湖北科技职业学院 机电工程学院，湖北 武汉 430074）

1 迈腾B8玻璃升降器结构

迈腾B8玻璃升降器通过各控制单元控制，如图1所示。系统主要包括遥控钥匙、J519、J533、J965、J386、J387、J388、J389以及分别布置在四个车门上的电机和操作开关。

图1 迈腾B8玻璃升降器结构

1.1 迈腾驾驶员侧玻璃升降器操作开关E512

操作开关E512如图2所示。T101/5、6、7、8四根信号线分别控制四个车门的玻璃升降，每根信号线与开关内的三个分压电阻连接，通过接入不同电阻的分压方式实现车窗玻璃上升、自动上升、下降、自动下降四种动作，如图 3所示，大幅减少了信号线路的数量。

图2 玻璃升降器开关E512

图3 迈腾驾驶员侧玻璃升降器操作开关E512电路原理图

E512中四个车窗主控制开关内三个分压电阻的阻值不同，操作开关位于不同挡位时（上升、自动上升、下降、自动下降），信号线输出的电压值不同，车门控制单元接收到不同的信号电压值，将此电压值与存储器中存储的动作数据电压值进行比对，根据不同的数据选择相应的动作，从而发出相应的动作指令，通过不同电路控制升降电机完成相应动作，操纵玻璃完成正确动作（上升、自动上升、下降、自动下降）。

1.2 玻璃升降器锁止开关

按下玻璃升降器锁止开关，J386 检测到锁止开关开启信号，J386 将这个模拟信号转换为数字信号，通过控制器局域网络（Controller Area Network, CAN）线发送给左后车门控制单元 J388，J388接收到此锁止信号，将立刻切断左后车门玻璃升降电机工作电路，停止玻璃升降动作，左后车门玻璃将无法上升或下降。同时，J386将数字信号上传到局域互联网络（Local Interconnet Network, LIN）局域网，右前车门控制单元 J387接收到 CAN网上的锁止信号，右车门控制单元J389接收到J387通过LIN局域网发来的信号，右后车门玻璃升降电机在控制单元J389的控制下将停止动作，此时，无法上升或下降右后车门玻璃。

注意，当开启玻璃升降器锁止开关后，驾驶员侧玻璃升降器操作总开关E512还可以继续控制两个后门玻璃动作。

2 迈腾B8玻璃升降器工作过程及工作原理

2.1 迈腾B8驾驶员侧车窗玻璃控制过程

驾驶员侧车窗玻璃，如图 4所示，驾驶员侧玻璃升降器操作主控开关E710在E512上，具体操作说明如下：手动上升（向上拉动开关至一挡）；自动上升（向上拉动开关至二挡）；手动下降（向下按动开关至一挡）；自动下降（向下按动开关至二挡）；驾驶员侧车门控制单元 J386通过接收电源电压分压后的信号（上、下时电压相反），同时通过J386转换为数字信号后控制驾驶员侧玻璃升降器电机（V14）的运行，具体控制电路如图 5所示。

图4 迈腾B8驾驶员侧车窗玻璃控制过程

图5 驾驶员侧车门玻璃升降器控制电路图

2.2 副驾驶员侧玻璃升降器控制过程

副驾驶员侧玻璃升降器控制，通过控制驾驶员侧右前玻璃升降器主控开关（E716），车窗玻璃应能正常手动上升、自动上升、手动下降、自动下降；通过控制副驾驶员侧车门玻璃升降器分控开关（E107），车窗玻璃的手动上升、自动上升、手动下降、自动下降控制功能均为正常。原理图和控制电路图分别为图6和图7所示。

图6 副驾驶员侧玻璃升降器控制原理图

图7 控制副驾驶员侧玻璃升降器的电路图

2.3 控制左后玻璃升降器的工作过程

左后玻璃的升降器其工作过程原理如图 8所示，通过控制驾驶员侧的左后玻璃升降器主控开关（E711），车窗玻璃的手动上升、自动上升、手动下降、自动下降的功能应该正常；通过操作左后车门的玻璃升降器分控开关（E52），车窗玻璃的手动上升、自动上升、手动下降、自动下降功能应该正常，左后侧玻璃升降器电路原理图如图9所示。

图8 左后侧玻璃升降器控制原理图

图9 左后侧玻璃升降器电路图

2.4 右后玻璃升降器控制过程

右后玻璃升降器控制过程原理图如图 10所示，通过控制驾驶员侧右后玻璃升降器主控开关（E713），车窗玻璃应能正常手动上升、自动上升、手动下降、自动下降；控制右后车门的玻璃升降器分控开关（E54），车窗玻璃的手动上升、自动上升、手动下降、自动下降功能正常，右后玻璃升降器的控制器电路原理图如图11所示。

图10 右后玻璃升降器控制原理图

图11 右后玻璃升降器控制电路图

2.5 儿童安全锁许可过程

操作 E512上的儿童安全锁按钮 E318，驾驶员侧车窗玻璃的升降器主控开关仍然可以控制所有后车门车窗玻璃，而左右后车门上的分控开关均不能操作对应的车窗玻璃，儿童安全锁控制电路图如图12所示。

图12 儿童安全锁控制电路图

3 确认故障现象，推断故障范围

3.1 收集车辆信息，确认故障现象

操作各控制开关，进一步检查车辆状况，发现车辆存在下列故障现象：同时按下E107、E716，右前车窗电机V15接收不到工作信号；操作E308时，所有门锁不工作。

3.2 进一步明确故障现象，缩小故障范围

连接诊断仪，读取故障码，发现显示故障码J387：车窗升降机马达断路。

3.3 分析故障可能原因，引出突破点

按下E716与E107时，V15均不工作。通过图 13所示电路图结合电路控制逻辑分析，E716开关信号发送到J386，J386与J387通过网线共享信号，J387接收到E716开关信号后控制V15电路接通使其工作；J387接收到E107开关信号后，V15电路在J387的控制下被接通使其工作。因此分析故障可能原因主要有V15-J387线路、V15自身、J387局部及电源电路。

图13 V15控制电路图

由于操作两个开关均不起作用，结合电路分析，基于故障发生机率大小原则，确定故障突破点为J387-V15之间线路，了解V15电源线路是否正常。

4 排除故障点

结合上述分析，可参照表 1所示的故障排除一览表的流程、方法和分析进行故障诊断与排除。

表1 故障排除一览表

5 分析故障机理，总结诊断思路

迈腾B8 J387电源线路接触不良，信号不能通过J387正常发出，大功率电机不能正常工作，进而使按 E716及 E107，V15均不工作，导致车窗和门锁都不能正常运行。

6 结束语

职业技能竞赛的试题是经过行业内知名专家结合一线典型工作任务并仔细研究确定的，对应着专业教学中的典型学习任务，本文选取的案例来源于2019年山东省职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项试题，迈腾B8玻璃升降器采用网络控制，其控制逻辑和电路分析是学生学习的难点。由上文可见，学生只有通过对电路原理的分析，明白电路控制原理，才能有效快速排除故障点。