孙新红，周之皓，汤育春，陆 莹，夏侯遐迩，李启明

(东南大学土木工程学院，江苏 南京 211189)

0 引言

目前，我国建筑业面临着建设过程环境污染严重、劳动生产率低下等突出问题，推行机械化、绿色化、信息化的装配式建筑已是大势所趋[1]。截至2020年，我国新建装配式建筑面积达6.3亿m2，装配式建筑规模日益扩大。相较于传统建筑的施工过程，装配式建筑施工涉及大量高空立体作业与人机交互，且全新的施工工序对工人提出了更专业的操作要求，因此，装配式建筑施工现场的安全管理兼具复杂性和不确定性[2]。但目前装配式建筑施工现场的安全管理研究极为有限，其中，国外研究主要集中在通过优化预制构件设计来改善工人职业健康问题。例如，通过优化预制面板设计及其安装流程来降低工人肌肉骨骼损伤的风险[3]；开发人体工程学工具来预防与矫正构件生产作业中工人的不安全姿势[4]。国内研究聚焦于半定量的安全风险评价，如运用4M1E理论对装配式建筑施工过程进行危险源分析与专家打分[5]；基于结构熵权-可信性测度理论，构建装配式建筑吊装施工安全风险评估模型，评估吊装作业安全风险[6]；目前国内研究多从人、材、机、环、管等方面对装配式建筑施工现场的风险进行主观评价，其评价结果依赖专家经验，所得结论难以直接转化为施工现场的管理措施。

为弥补上述研究缺陷，本文结合事故致因理论，提出包含事故基本信息和事故致……