魏雅康 覃 杰 陈良志

中交第四航务工程勘察设计院有限公司 广州 510290

0 引言

随着港口工程技术的不断进步，港口建设也向着专业化方向发展，港口生产的机械化、自动化的发展趋势日益明显，在集装箱码头、散货码头等领域已基本实现全机械化、自动化。近年来，5G技术的出现，使一批全自动化无人集装箱码头相继竣工并投入使用。然而，在通用码头领域，港口机械的自动化操作技术还不成熟，特别是件杂货的装卸作业，尚存在大量的人工辅助作业。针对这一情况，本文主要探讨机械化自动化设备在通用码头的应用。

1 项目概况

某海外通用码头为当地食品公司配套码头建设项目，主要进行散货的进口及件杂货的出口。其中，进口散货货种为散粮，出口件杂货货种为袋装糖，以50 kg/包进行出运。该配套码头拟建设2个10 000 t级通用泊位，岸线长度为285 m，引桥长度500 m，年吞吐量为散装粮108万t/a，成品袋装糖为42万t/a。设计分界线为引桥陆侧根部。

2 装卸工艺方案

结合项目特点，提出了2个装卸工艺方案，装卸工艺方案1采用目前国内外较为常见的传统装卸方式，装卸工艺方案2主要采用机械化自动化较高的装卸方式。

2.1 装卸工艺方案1

1)船岸作业方案

目前，散货和件杂货共用的通用码头的装卸工艺方案中，主要采用门座起重机进行船岸装卸作业[1]。

针对本工程的岸线长度和货运量，码头前沿配置3台门座起重机进行船岸装卸作业，通过更换吊具来应对不同的货种需求，散货作业时采用门座起重机配置抓斗进行作业，杂货作业时采用门座起重机配置吊钩进行作业。……