吴中元

从外形上，域虎7已经完全摆脱了“工具车”的固有形象，在前脸大尺寸的八边形进气格栅上采用了很粗壮的镀铬装饰，显得高调又霸气，很有美式大皮卡的气势。LED灯组的采用则让域虎7的设计感和科技感同步提升，它甚至还配备了LED的日间行车灯，再加上17英寸的大轮圈，域虎7的整体视觉感受与配置已经赶超了SUV等乘用车型。而在车身尺寸上，它还更有资本，域虎7标准货厢车长超过5.2m，加长货厢车长超过5.6m，行驶在路上威猛霸气。

当天的试驾活动在鄱阳湖中的松门山岛上举行，这里的环境原始而天然，几乎没有铺装路面，而这正好見证了域虎7强大的越野通过性。2022款域虎7缩短了车辆前悬，接近角达到29°，带来了更好的通过性，再加上225mm的离地间隙，即便是原始的泥塘沙地，也丝毫不会束缚它的脚步。而在车身方面，域虎7更是一款采用非承载式车身的车型，带大梁的车身结构给整车带来更好的刚性，通过烂路越野时，你也能感受到车身沉稳扎实，让人很有信心。

硬派的车身结构加上博格华纳四驱系统，给了域虎7很强的通过性，不过扎实的车身结构也就需要强大的动力系统作为支撑了。此次的年型升级，域虎7特别增加了汽油发动机车型，形成了汽柴油两套强劲动力系统的丰富车系。汽油车型采用福特Ecoboost2.0T发动机，柴油车型则采用PUMA2.0T发动机，两款发动机最高扭矩都达到了350N·m，并且都可选配6MT或采埃孚8AT变速器，同时也都可以选择标准货厢和加长货厢车型，以及各自对应不同的配置等级，这对于消费者购车相当友好。想想选一个最高功率162kW的2.0T发动机配采埃孚8AT，在皮卡车型里，这个舒适品质真是没挑儿了，你的宝马也不过如此了吧。

“能动嘴的绝不动手”～你能想象语音控制这些在乘用车上也都没有完全普及的科技配置，目前在一款10万元级别的皮卡上也可以体验吗？坐在域虎7里，空调调节、音乐控制、开启导航这些基础的功能，你完全可以通过语音来实现，既方便又安全。另外其实但从车内视觉和触觉感受来看，域虎7其实也能颠覆很多人对于皮卡的固有认知了。10.1英寸悬浮式中控屏、打孔皮质的方向盘、真皮软包的中控台，再加上质地柔软又兼顾支撑性的真皮座椅，即便这是一款乘用车，一款SUV，那也都是高配车型才有的水准了。

以往皮卡的特点是空间实用，满足多用途需求，目前以2022款江铃域虎7为代表的新式皮卡已经追赶上时尚潮流，在满足如乘用车一般的空间需求、乘坐舒适与操控表现的基础上，额外延展了越野通过性和货运需求，而这样一款如此全能的车型价格区间仅为10.48万～14.83万元，性价比实在过于亮眼。