基于灰色系统理论的大型枢纽铺架基地规划技术研究
2022-01-06王东振
科技和产业 2021年12期
王东振
(中铁十八局集团第四工程有限公司, 天津 300222)
针对依托重庆西站改造工程的铺架基地规划设计任务,就大型枢纽铺架基地的选址、规划与设计开展研究。由于本工程铺架工程数量大,且沿线多为低山丘陵区,地势起伏大,地形狭长,不宜布置大型枢纽站铺架基地。同时,该项目在前期受到征地拆迁困难、铁路关停时间延迟等因素影响,面临着施工工期紧张的严峻挑战。在此形势下,如何利用既有的重庆西编组站,合理规划设计铺架基地,以满足总体施工工期的要求,尽可能保证生产能力最大化、拆除量与生产成本的最小化,成为重庆西站改造工程面临的首要难题。
含铺架基地在内的大型基础设施的选址、规划、布置和设计,是国民经济发展与城市高效建设的关键性难题,已得到相关领域专家学者的广泛关注。刘翔翔等运用地理信息系统(geographic infor-mation system, GIS)技术对南京市区通信基站进行优化选址与布局,取得良好的效果[1];孙冉等设计了设计狼群基因算法,优化某市急救中心的选址,并安排相应的急救车数量,提升了该市的医疗急救效率[2];孙庆珍等综合考虑了需求、时效、成本等多个因素,建立了多目标加权决策算法,解决了城市应急设施优化选址问题[3];此外,刘娟等[4]、朱娇娇等[5]、黄梓晴等[6]、谈益楠[7]、周洪超等[8]、孔飞飞等[9]、陈华群等[10]、生力军[11]、王章琼等[12]分别就新能源汽车电池回收网点、城市生活垃圾处理设施、农产品物流配送中心、电动汽车充电站等城市基础设施的规划、选址问题,提出了有效方法。……
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