汪丽群，高颖，张润良

（苏州市职业大学机电工程学院（电梯学院），江苏 苏州 215104）

现在的写字楼通常会安装两台及以上的电梯并联或群控运行来缓解交通压力。但是，在早晚高峰时段，还是易出现交通拥堵，运行效率低，不能满足大楼运力要求，解决电梯高峰拥堵仍然是一难题。故无论从乘客服务还是节能的角度出发，建立良好的电梯调度策略具有重要的意义。而建立合理的调度策略，需要获取早晚高峰电梯交通流的特点及其变化规律，以选择最优的调度方案。本文针对某写字楼中两台并联电梯的交通流进行监控分析，提出了一种早晚高峰电梯的调度策略。

1 早晚高峰期运行现状分析

两台并联电梯系统硬件结构如图1所示。电梯通过PLC采集内外呼、安全开关、平层开关等信号，进行处理驱动控制门机、曳引机等。在并联调度系统中，两台电梯通过RS485模块进行通信传输调度信号，按照一定的调度原则进行分析计算，决定由哪台电梯响应呼梯信号。其中，一台PLC为通信主站，相应电梯为主梯；另一台PLC为通信从站，相应电梯为副梯。

图1 电梯并联PLC控制系统硬件结构图

该并联系统采用的最小等待时间调度方法，即在产生呼梯信号后，先分别计算两台电梯到达召唤层的时间，将计算结果中能较快到达召唤层的电梯作为执行该任务的电梯，使得候梯乘客等待时间最小。在电梯人流量不多的时候能够实现高效的调度，但是，在上、下班早晚高峰时段，客流量较大时，若还采用单一、固定的最小等待时间调度方法，则不能实现高效的调度，通常会发生以下情况。……