王 力

（四川交通职业技术学院 四川成都 611130）

2019年国务院印发《国家职业教育改革实施方案》提出，在职业院校和应用型本科高校启动“1+X证书”制度试点工作，将学历证书和职业技能等级证书结合起来，探索实施1+X证书制度。随着《中国制造2025》战略的不断推进，技能人才缺口不断增加，传统高职人才培养模式局限性凸显，这也对高职院校的人才培养模式提出了新的要求。而融合1+X证书这一全新的制度，对于复合型全面发展的技术技能人才的培养模式的改革发展具有重要意义。

一、现有人才培养模式问题分析

过去职业院校人才培养方案的制定主要是基于企业的需求和行业发展趋势，在方案的制定上缺少与企业的有效沟通与反馈，因此不能达到人才培养目标的高度统一与有效认证；在课程体系的构建上也较为单一，实践课程的安排与实际应用场景脱节，教学方式偏向传统模式，在学生水平参差不齐的高职院校，不能有效地激发学生的学习积极性，培养学生的职业技能；产教融合项目更多停留于浅层次的项目，合作方式通常是与企业短期合作，缺乏政府推动的多方合作；评价机制较为单一，特别是在职业技能上，实际顶岗能力的考核没有形成统一的标准，导致学生职业技能缺乏社会企业的有效认同。

二、融合1+X证书的人才培养模式改革

（一）人才培育目标的转变

随着大数据与人工智能的发展，轨道交通机电岗位对从业者提出了更高的要求，以往高职院校更多采用的是订单式的学徒制模式培养学生，虽然与企业建立了联系，但并不能够高效的沟通交流，培养目标不能实际地反映学生的职业技能水平。……