冯 飞，许 宾，赵红霞

（中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段，江苏 徐州 221000）

截至2018年底，国内高铁运营里程超过2.9万km，超过全世界总里程的 2/3，成为世界上高铁运营里程最长、运输密度最高、运营场景最复杂的国家。其中，电务系统作为铁路运输的大脑和神经中枢，是保障行车安全、提高行车效率的必要体系。但是由于电务系统设备种类多、损耗频繁、数据量大、新技术迭代速度快等原因容易给设备维护人员带来困难，构建面向电务系统的知识平台，可以帮助维护人员提高业务技能知识水平，从而提高设备维护率和事故处理能力。

1 构建面向电务系统知识平台的重要性和必要性

1.1 职工对于知识的迫切需求

面对现在、将来大规模的高速铁路线路的继续投入，电务职工需要具备大量的专业知识才能够胜任本职工作。同时，在工电供一体化背景下，3个专业需要统筹作业，这就要求其余专业的职工必须学习电务专业的知识，才可以相互配合、相互协调。

目前，职工学习知识的途径主要是通过师带徒、单位组织的相关培训以及自学3个方式，由于师傅个人知识业务水平参差不齐，拥有大量实际操作经验，但是在原理方面却不够清楚，不能够授人以渔，导致徒弟有可能会一知半解，难以触类旁通；单位按照时间节点和知识大纲对全段职工组织培训，但是由于电务系统小专业较多，再加上有时候可能生产任务重，分担到个人专业培训的机会就不多。……